[实用新型]用于辅助加工变速箱壳体上沉孔的夹具有效
申请号: | 201620781644.3 | 申请日: | 2016-07-20 |
公开(公告)号: | CN205733982U | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 燕必成 | 申请(专利权)人: | 浙江机电职业技术学院 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 周涌贺 |
地址: | 310053 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种用于辅助加工变速箱壳体上沉孔的夹具,包括基础板,基础板上安装有定位装置;多槽大长方支承后端安装有左支承角铁;端孔定位支承外侧连接有加筋角铁,加筋角铁上安装有做横向位移运动的平压板,平压板通过螺栓夹紧工件。本实用新型的结构合理、使用方便,利用第一对称槽方支承、多槽大长方支承、端孔定位支承实现工件的定位,再通过安装于端孔定位支承上的定位销实现工件最后的位置确认,再配合上可移动的第三多槽大长方支承、定位板对工件的做进一步定位,实现企业效益化,左支承角铁配合定位装置可增强夹具的刚度,使得夹具不易损坏,减少维护次数,降低成本,延长使用寿命,值得推广。 | ||
搜索关键词: | 用于 辅助 加工 变速箱 壳体 上沉孔 夹具 | ||
【主权项】:
一种用于辅助加工变速箱壳体上沉孔的夹具,包括基础板(1),其特征是:所述基础板(1)上安装有定位装置(2),定位装置(2)包括用于放置工件且相互叠加使用的一对第一对称槽方支承(2‑1)、用于工件侧边定位的一对多槽大长方支承(2‑2),所述两多槽大长方支承(2‑2)外端连接有端孔定位支承(2‑3),两端孔定位支承(2‑3)前端均安装有用于限位工件的定位销(3);所述多槽大长方支承(2‑2)后端安装有左支承角铁(4);所述端孔定位支承(2‑3)外侧连接有加筋角铁(5),加筋角铁(5)上安装有做横向位移的平压板(6),平压板(6)通过螺栓(7)夹紧工件。
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