[实用新型]车辆辅助加热系统和车辆

摘要

本实用新型涉及一种车辆辅助加热系统，其包括：发动机热交换装置，其位于具有启停功能的车辆发动机中；空调装置，其包括加热芯体，并且空调装置构造为将管线中的工作介质的热量传递至车辆乘坐空间，并且管线为构造为使发动机热交换装置与加热芯体串联并成流体连通；还包括加热控制装置，其包括泵、第一加热器和控制器，其中，至少第一加热器与车辆乘坐空间隔离，泵和加热器串联在管线中，控制器与泵和第一加热器电气地联接。通过采用本实用新型能够在发动机的启停功能启用的情况下通过加热装置来长时间地向车辆乘坐空间提供足够的热量，而不会向车辆乘坐空间引入高压电，从而在提供足够的供热的同时保证了安全性。

主权项

一种车辆辅助加热系统，其包括：发动机热交换装置，其位于具有启停功能的车辆发动机中；空调装置，其包括加热芯体，所述空调装置构造为将管线中的工作介质的热量传递至车辆乘坐空间，并且所述管线构造为使所述发动机热交换装置与所述加热芯体串联并成流体连通；其特征在于，所述车辆辅助加热系统还包括：加热控制装置，其包括泵、第一加热器和控制器，其中，至少所述第一加热器与车辆乘坐空间隔离，所述泵和所述加热器串联在所述管线中，所述控制器与所述泵和所述第一加热器电气地联接，所述控制器被设置为从发动机控制模块或整车控制模块接收发动机启停信号和所述管线中的工作介质温度信号，以在所述车辆发动机启停时控制所述泵来输送所述管线中的工作介质，并且在所述管线中的工作介质的温度下降到预设值以下时控制所述第一加热器来加热在所述管线中的工作介质。