[实用新型]车辆用门防撞梁有效
申请号: | 201620617492.3 | 申请日: | 2016-06-21 |
公开(公告)号: | CN205836743U | 公开(公告)日: | 2016-12-28 |
发明(设计)人: | 塚本达也;吉田康治;程谷幸平;中村祐一;佐伯正史;桥口雅宏 | 申请(专利权)人: | 爱信精机株式会社;株式会社久田 |
主分类号: | B60R19/42 | 分类号: | B60R19/42 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 李洋;青炜 |
地址: | 暂无信息 | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本实用新型提供车辆用门防撞梁。具备主体部和末端部。主体部具有第一底壁部、一对第一侧壁部以及设置于第一侧壁部的端部的一对第一凸缘部。第一侧壁部具有从第一底壁部的宽度方向上的端部向一方向侧延伸的第一壁部和从第一壁部的端部向上述一方向侧延伸的第二壁部。第二壁部随着从上述第一壁部侧的端部朝向上述一方向侧的端部而相互接近。第一凸缘部形成于由第一底壁部以及上述一对第一侧壁部围起的空间的外侧。末端部具有第二底壁部、一对第二侧壁部以及设置于上述一对第二侧壁部的上述一方向侧的端部的一对第二凸缘部。上述一对第二凸缘部形成于由第二底壁部以及上述一对第二侧壁部围起的空间的外侧。 | ||
搜索关键词: | 车辆 用门防撞梁 | ||
【主权项】:
一种车辆用门防撞梁,其构成为配设于车辆用门的内部,所述车辆用门防撞梁的特征在于,具备形成为长条状的主体部、和分别形成于所述主体部的长度方向上的两端部的一对末端部,所述主体部形成为向一方向开放的槽状,具有:第一底壁部,其沿规定方向延伸;一对第一侧壁部,它们分别与所述第一底壁部的宽度方向上的两端部连接,并分别沿所述规定方向延伸且相互对置;以及一对第一凸缘部,它们分别从所述一对第一侧壁部的端部向相互分离的方向延伸,所述第一侧壁部具有:一对第一壁部,它们分别从所述第一底壁部的宽度方向上的两端部向所述一方向侧延伸;和一对第二壁部,它们分别从所述一对第一壁部中的所述一方向侧的端部向所述一方向侧延伸,且以随着从所述第一壁部侧的端部朝向所述一方向侧的端部而相互接近的方式倾斜,所述末端部形成为向所述一方向开放的槽状,具有:第二底壁部,其沿所述规定方向延伸;一对第二侧壁部,它们分别与所述第二底壁部的宽度方向上的两端部连接,并分别沿所述规定方向延伸且相互对置;以及一对第二凸缘部,它们分别从所述一对第二侧壁部的端部向相互分离的方向延伸,所述一对第二侧壁部以随着从所述第二底壁部侧的端部朝向所述一方向侧的端部而相互远离的方式倾斜。
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