[实用新型]一种发动机轴承润滑冷却装置有效
| 申请号： | 201620608824.1 | 申请日： | 2016-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN205806234U | 公开（公告）日： | 2016-12-14 |
| 发明（设计）人： | 张岩;蒋琇琇 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 |
| 主分类号： | F16C35/00 | 分类号： | F16C35/00;F16C37/00;F16N1/00 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 | 代理人： | 周良玉 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机轴承润滑冷却装置，涉及航空发动机技术领域。所述发动机轴承润滑冷却装置包含轴承机匣(6)，所述轴承机匣(6)的轴承安装孔的表面上设置有环形油槽(62)，所述轴承机匣(6)的侧面设置有润滑油孔(61)，所述润滑油孔(61)的一端连接第一供油管(3)，另一端所述轴承安装孔连通；轴承的外环安装在所述轴承机匣(6)内，轴承的内环固定安装在转子上。本实用新型的优点在于：轴承机匣的轴承安装孔表面上设置有环形油槽，在轴承机匣的侧面设置的润滑油孔与所述环形油槽连通，通过第一供油管向所述环形油槽内供油后，滑油能带走轴承的热量，降低轴承的运转温度。滑油从环形油槽渗出后，还能够对轴承起到润滑作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 轴承 润滑 冷却 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机轴承润滑冷却装置，其特征在于：包含轴承机匣(6)，所述轴承机匣(6)的轴承安装孔的表面上设置有环形油槽(62)，所述轴承机匣(6)的侧面设置有润滑油孔(61)，所述润滑油孔(61)的一端连接第一供油管(3)，另一端所述轴承安装孔连通；轴承的外环安装在所述轴承机匣(6)内，轴承的内环固定安装在转子上。
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