[实用新型]电子节气门控制算法的实现装置

摘要

一种电子节气门控制算法的实现装置，属于汽车电子设备领域。本实用新型的目的是在电子节气门控制算法的验证过程中设计了一整套电路，来处理干扰和进行程序下载和调试的电子节气门控制算法的实现装置。本实用新型是由MC9S12XS128MAA最小系统、最小系统供电稳压电路、MC9S12XS128MAA最小系统供电滤波电路、最小系统BDM接口电路、最小系统复位电路、BDM调试器的BDM接口电路、BDM调试器的处理电路、BDM调试器的USB接口电路、节气门电机驱动电路和信号处理电路构成。本实用新型为控制算法在实车上应用提供了硬件实验依据，可以节约测试成本和缩短测试周期。

主权项

一种电子节气门控制算法的实现装置，其特征在于：是由MC9S12XS128MAA最小系统、最小系统供电稳压电路、MC9S12XS128MAA最小系统供电滤波电路、最小系统BDM接口电路、最小系统复位电路、BDM调试器的BDM接口电路、BDM调试器的处理电路、BDM调试器的USB接口电路、节气门电机驱动电路和信号处理电路构成；MC9S12XS128MAA最小系统：晶振Y1与电阻R1并联，与电容C1、C2构成的振荡电路两端分别与MC9S12XS128MAA芯片的34、35引脚相连；电容C3的一端接在MC9S12XS128MAA芯片的9引脚，另一端接地; 电容C4的一端接在主控芯片MC9S12XS128MAA的49引脚，另一端接地; 电容C5的一端接在MC9S12XS128MAA芯片的36引脚，另一端接地; 电容C6的两端分别接的一端接在MC9S12XS128MAA芯片的60、61引脚，通过电阻R2接地，输出端口为VCC；最小系统供电稳压电路：过流保护器F1一端接在+5V电源，另一端与电容C8、C15、稳压二极管D1构成的并联电路相连，并联电路的另一端接地；MC9S12XS128MAA最小系统供电滤波电路：电容C9、C10构成的滤波电路一端接地，另一端与MC9S12XS128MAA芯片VDDX2、VDDR端口相连，同时与VCC通过电感L1相连，电容C11、C12构成的滤波电路一端接地，另一端与MC9S12XS128MAA芯片VDDX1端口相连，同时与VCC通过电感L2相连；电容C13、C14构成的滤波电路一端接地，另一端与MC9S12XS128MAA芯片VDDA端口相连，同时与VCC通过电感L3相连；最小系统BDM接口电路：接线排p1的引脚1和引脚3分别通过电阻R7、R6与MC9S12XS128MAA芯片BKGD连接，同时通过电阻R3与VCC相连，p1的引脚6与+5V电源相连，引脚4与复位电路的输出端RESET相连，引脚2接地；最小系统复位电路：电阻R4和电容C7串联一端VCC相连，另一端接地，复位开关SW‑PB与电容C7的接地端相连，另一端通过电阻R5进行输出；BDM调试器的BDM接口电路：瞬变抑制二极管Z1引脚1与接线排p2的引脚4相连，Z1的引脚2与接线排P2的引脚1相连，Z1的引脚3接地，U1A、U1B、U1C、U1D为缓冲器，缓冲器型号为74LV125AD；BDM调试器的处理电路：处理电路采用的处理芯片为MC9S08JS16CWJ，晶振Y2与电容C17、C18构成的振荡电路与电阻R14并联后两端分别与MC9S08JS16CWJ的引脚1、引脚2相连，MC9S08JS16CWJ的引脚4与引脚9相连，电容19和电容20构成并联电路，一端接地，一端与MC9S08JS16CWJ的引脚13相连，同时引脚13与+5V电源相连，电容21和电容22构成并联电路，一端接地，一端与MC9S08JS16CWJ的端口17相连；BDM调试器的USB接口电路：USB转接口P1的引脚1接+5V电源，引脚5接地，引脚2和引脚3分别通过电阻R8和电阻R9与MC9S08JS16CWJ的引脚15和引脚16相连；节气门电机驱动电路：选取TLE6209R作为驱动芯片，U3引脚14接收PWM信号，与主控芯片MC9S12XS128MAA的引脚78相连，U3引脚1、10、11、20接地，U3引脚2和19作为节气门电机的控制输入，U3的引脚4和引脚17接+12V电源，U3的引脚15接+5V电源,电容C23和C24并联构成滤波电路一端接地，另一端接+12V电源，电容C26和C27并联构成滤波电路一端接地，另一端接+5V电源；信号处理电路：放大器PA2340完成信号的跟随, 二极管D3、D4对电压限幅, 电阻R19 和电容C28 组成了滤波电路，一端接放大器的正极，另一端通过电阻R18接输入信号；为了防止信号处理电路与单片机MC9S12XS128MAA 电路的干扰, 采用了DC‑DC 电源隔离模块单独供电。