[实用新型]一种应用于汽车增压器上的进油管结构

摘要

本实用新型提供一种结构简单、安装制作快捷方便且能保证工作稳定性的应用于汽车增压器上的进油管结构，其包括油管本体、设置于所述油管本体两端的公管接头以及两个均设置有横向通孔和竖向通孔的母管接头，所述横向通孔和竖向通孔相连通，其中所述母管接头通过设置有的密封圈套装在所述公管接头上；现有技术相比，本方案通过采用软管加硬管的结构形式，可以有效避免进油管其在振动环境下产生断裂，同时在油管上设置有呈螺旋状的波纹管结构，也可以使得整个进油管具备很强大的减振和吸振能力，能够进一步有效解决进油管因外部振动的环境而造成的管子破裂问题。

主权项

一种应用于汽车增压器上的进油管结构，其特征在于：所述进油管结构包括油管本体、设置于所述油管本体两端的公管接头以及两个均设置有横向通孔和竖向通孔的母管接头，所述横向通孔和竖向通孔相连通，其中所述母管接头通过设置有的密封圈套装在所述公管接头上，所述油管本体包括依次相连的第一油管部、第二油管部、第三油管部和第四油管部，所述第一油管部、第二油管部和第四油管部为硬管构成，所述第三油管部为软管构成。