[实用新型]摩托车挺杆式发动机的可变气门升程装置有效
| 申请号： | 201620498502.6 | 申请日： | 2016-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN205779083U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 郑士如 | 申请（专利权）人： | 广州豪进摩托车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00 |
| 代理公司： | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙)11210 | 代理人： | 徐娟 |
| 地址： | 511340 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了摩托车挺杆式发动机的可变气门升程装置，属于摩托车发动机设备领域，其包括正时齿轮，正时齿轮连接有低速凸轮，正时齿轮的后端内设有“带孔”盖板，低速凸轮的后侧卡接有高速凸轮滑块组件，盖板前端面连接有离心块组件，离心块组件通过连接轴连接有高速转轴，高速转轴的中间部位连接高速凸轮滑块组件，高速转轴的另一端连接在低速凸轮内。该实用新型通过改进发动机的结构能在降低生产成本和减化装配程序的情形下增加气门进气量和排气量，改善发动机的气门升程。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 挺杆式 发动机 可变 气门 装置 | ||
【主权项】：
摩托车挺杆式发动机的可变气门升程装置，包括正时齿轮，其特征在于，所述正时齿轮连接有低速凸轮，正时齿轮的后端内设有“带孔”盖板，所述低速凸轮的后侧卡接有高速凸轮滑块组件，所述盖板前端面连接有离心块组件，所述离心块组件通过连接轴连接有高速转轴，所述高速转轴的中间部位连接所述高速凸轮滑块组件，高速转轴的另一端连接在低速凸轮内。
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