[实用新型]一种汽车转向器输入轴轴向定位结构有效
申请号: | 201620429642.8 | 申请日: | 2016-05-12 |
公开(公告)号: | CN205632646U | 公开(公告)日: | 2016-10-12 |
发明(设计)人: | 李百青 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D1/20 | 分类号: | B62D1/20 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型保护一种汽车转向器输入轴轴向定位结构,包括转向器输入轴与转向柱下轴节插,转向器输入轴上有花键槽,与转向柱下轴的节插锁紧孔位对正,通过锁紧螺栓锁紧。在转向器输入轴花键下端设计限位台阶,限位台阶的直径大于转向柱下轴节插内径,当转向器输入轴与转向柱下轴节插装配时,转向柱下轴节插装配到限位台阶位置时受到阻挡不再继续向下移动,实现转向轴向定位。本实用新型能够很好地起到轴向定位效果,保证转向器输入轴与转向柱下轴节插锁紧孔位对正,具有结构简单,方便安装,提高装配效率,缩短生产节拍等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 转向器 输入 轴向 定位 结构 | ||
【主权项】:
一种汽车转向器输入轴轴向定位结构,包括转向器输入轴(3)和转向柱下轴节插(5),转向器输入轴上有一段花键(1),并在花键部位设有花键槽(2),花键槽(2)与转向柱下轴的节插锁紧孔位对正,通过锁紧螺栓锁紧;其特征在于,在转向器输入轴(3)的花键下端设计限位台阶(4),限位台阶的直径大于转向柱下轴节插内径,当转向器输入轴(3)与转向柱下轴节插(5)装配时,转向柱下轴节插(5)装配到限位台阶(4)位置受到阻挡不再继续向下移动,实现转向轴向定位。
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