[实用新型]汽车减震器有效
申请号: | 201620425033.5 | 申请日: | 2016-05-12 |
公开(公告)号: | CN205715435U | 公开(公告)日: | 2016-11-23 |
发明(设计)人: | 吴任贤 | 申请(专利权)人: | 宁波市百孚车业有限公司 |
主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00;F16F9/36;F16F9/32 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 毛翔威 |
地址: | 315334 浙江省宁波市慈溪市崇*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车减震器,包括外筒壁,所述外筒壁内依次设有储油筒、工作缸和活塞杆,所述储油筒的顶端设有导向器总成,在导向器总成上设有油封总成,所述活塞杆的中间套接有缓冲套,顶端固定有弹簧护盖,所述外筒壁上螺纹连接有轴套,所述轴套的底端设有台阶面,在上述台阶面与弹簧护盖之间设有弹簧。本实用新型得到的汽车减震器,其通过在外筒壁上螺纹连接轴套,从而替代现有的固定在外筒壁上的弹簧盘,实现有选择地限定弹簧的伸缩量,另外在轴套顶端上螺纹连接螺母,则利用两个弹簧的不同弹性系数以及距离,可以有不同的选择方案,增加了通用性。 | ||
搜索关键词: | 汽车 减震器 | ||
【主权项】:
一种汽车减震器,包括外筒壁(1),所述外筒壁(1)内依次设有储油筒(2)、工作缸(3)和活塞杆(4),所述储油筒(2)的顶端设有导向器总成(5),在导向器总成(5)上设有油封总成(6),所述活塞杆(4)的中间套接有缓冲套(7),顶端固定有弹簧护盖(8),其特征在于:所述外筒壁(1)上螺纹连接有轴套(9),所述轴套(9)的底端设有台阶面(10),在上述台阶面(10)与弹簧护盖(8)之间设有弹簧(16)。
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