[实用新型]一种改进式车辆悬架有效
| 申请号： | 201620389430.1 | 申请日： | 2016-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN205523517U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 杨延;王伟明;李清;马俊勇 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | B60G15/02 | 分类号： | B60G15/02;B60G7/02 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 安彦彦 |
| 地址： | 710064 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种改进式车辆悬架，包括减震筒、固定套筒、下摆臂、倒置弹簧、下连接臂以及连接块，所述减震筒顶部设置倒置弹簧，减震筒的底端设置固定套筒，固定套筒上设置下连接臂，下连接臂的底端通过连接块与下摆臂相连。本实用新型通过在下摆臂与下连接臂之间由连接块连接，增强了结构的稳定性与刚性，并且本实用新型结构简单，适用于较宽前轮以及车身较矮的车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改进 车辆 悬架 | ||
【主权项】：
一种改进式车辆悬架，其特征在于，包括减震筒(1)、固定套筒(2)、下摆臂(3)、倒置弹簧(4)、下连接臂(5)以及连接块(6)，所述减震筒(1)顶部设置倒置弹簧(4)，减震筒(1)的底端设置固定套筒(2)，固定套筒(2)上设置下连接臂(5)，下连接臂(5)的底端通过连接块(6)与下摆臂(3)相连。
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