[实用新型]地铁屏蔽门方管加工平台有效

专利信息
申请号: 201620342733.8 申请日: 2016-04-22
公开(公告)号: CN205614089U 公开(公告)日: 2016-10-05
发明(设计)人: 花家碧 申请(专利权)人: 江苏浔丰轨道交通科技有限公司
主分类号: B23B41/00 分类号: B23B41/00;B23B47/20;B23Q1/25;B23Q3/06;B23Q5/40;B23Q5/28
代理公司: 南京天华专利代理有限责任公司 32218 代理人: 夏平
地址: 224100 江苏省盐城市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种工作效率高的地铁屏蔽门方管加工平台,包括:机架和设置在机架上的方管,在所述机架的两侧设置有横向轨道,横向移动架通过横向滚轮滑动设置在横向轨道上,在所述横向滚轮的一侧固定设置有转轴,在所述转轴上设置有第一从动链轮,在所述横向移动架的一端上设置有第一减速电机,在所述第一减速电机的电机轴上设置有第一主动链轮,所述第一主动链轮通过第一传动链条与第一从动链轮相连接,在所述横向移动架的另一端上设置有第二减速电机,在所述第二减速电机的电机轴上设置有第二主动链轮,所述第二主动链轮通过第二传动链条与设置在传动轴一端上的第二从动链轮相连接。
搜索关键词: 地铁 屏蔽门 加工 平台
【主权项】:
地铁屏蔽门方管加工平台,其特征在于:包括:机架(1)和设置在机架(1)上的方管(2),在所述机架(1)的两侧设置有横向轨道(3),横向移动架(4)通过横向滚轮(5)滑动设置在横向轨道(3)上,在所述横向滚轮(5)的一侧固定设置有转轴(6),在所述转轴(6)上设置有第一从动链轮(7),在所述横向移动架(4)的一端上设置有第一减速电机(8),在所述第一减速电机(8)的电机轴(9)上设置有第一主动链轮(10),所述第一主动链轮(10)通过第一传动链条(11)与第一从动链轮(7)相连接,在所述横向移动架(4)的另一端上设置有第二减速电机(12),在所述第二减速电机(12)的电机轴(13)上设置有第二主动链轮(14),所述第二主动链轮(14)通过第二传动链条(15)与设置在传动轴(16)一端上的第二从动链轮(17)相连接,所述传动轴(16)的两端通过轴承座(18)转动设置在横向移动架(4)上,在所述两轴承座(18)之间的传动轴(16)上设置有丝杆(19),在所述丝杆(19)上套设有与其相互配合的丝杆套(20),所述丝杆套(20)固定设置在纵向移动架(21)上,在所述横向移动架(4)的两侧设置有纵向轨道(22),所述纵向移动架(21)通过纵向滚轮(23)滑动设置在纵向轨道(22)上,在所述纵向移动架(21)的上端固定设置有气缸(24),所述气缸(24)的活塞杆(25)穿过纵向移动架(21)与转孔装置(26)相连接,在所述转孔装置(26)上设置有钻头(27),在所述方管(2)两侧的机架(1)上分别对称设置有若干方管固定装置(28),所述方管固定装置(28)的结构包括:设置在机架(1)上的支撑架(281),在所述支撑架(281)的下端固定设置有顶升气缸(282),所述顶升气缸(282)的活塞杆(283)穿过支撑架(281)与连接块(284)相连接,在所述连接块(284)内设置有转轴(285),方管压块(286)的一端通过转轴(285)转动设置在连接块(284)上,所述方管压块(286)的中部通过铰链(287)转动设置在支撑架(281)上,所述方管压块(286)的另一端与方管(2)相互配合。
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