[实用新型]自适应式甲醇内燃机冷启动装置有效
申请号: | 201620292093.4 | 申请日: | 2016-04-08 |
公开(公告)号: | CN205895476U | 公开(公告)日: | 2017-01-18 |
发明(设计)人: | 尤琦;王皓轩;崔雁清;汤传琦;张红光 | 申请(专利权)人: | 北京工业大学 |
主分类号: | F02N19/02 | 分类号: | F02N19/02 |
代理公司: | 北京思海天达知识产权代理有限公司11203 | 代理人: | 张慧 |
地址: | 100124 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 自适应式甲醇内燃机冷启动装置,属于汽车内燃机技术领域。由副蓄电池提供电力;辅助启动用汽油放置于副油箱内;喷油嘴放置于节气门前,用于喷射辅助启动用汽油;加热丝缠绕于油轨和集气箱上,用于加热空气和甲醇燃料;温度探头放置于机舱内,感知发动机所处环境温度;智能控制器放置于中控台内部,控制整套系统运行。在不对甲醇内燃机结构及控制逻辑进行大规模改动的前提下,通过使用本套装置,让甲醇内燃机在低温下也可以顺利启动,提高用户使用便利性,并同时实现节能减排的目的。 | ||
搜索关键词: | 自适应 甲醇 内燃机 冷启动 装置 | ||
【主权项】:
自适应式甲醇内燃机冷启动装置,特征在于,包括以下装置:蓄电池(1)、智能控制器(2)、开始按钮(3)、温度传感器(4)、油泵继电器(8)、喷油嘴继电器(10)、加热带继电器(6)、蜂鸣器(12)、油泵(7)、喷油嘴(9)、加热带(5)、副油箱(11);其中智能控制器(2)与蓄电池(1)用导线相连;温度传感器(4)与智能控制器(2)用导线相连;蜂鸣器(12)与智能控制器(2)用导线相连;油泵继电器(8)、喷油嘴继电器(10)及加热带继电器(6)的输入端与智能控制器(2)用导线相连;油泵继电器(8)输出端与油泵(7)用导线相连;喷油嘴继电器(10)的输出端与喷油嘴(9)用导线相连;加热带继电器(6)输出端与加热带(5)用导线相连;副油箱(11)、油泵(7)及喷油嘴(9)用油管依次相连。
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