[实用新型]一种发动机缸体结构有效
| 申请号： | 201620228964.6 | 申请日： | 2016-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN205605323U | 公开（公告）日： | 2016-09-28 |
| 发明（设计）人： | 钟平;湛学勇;李志超 | 申请（专利权）人： | 无锡沃尔福汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/10 | 分类号： | F02F1/10 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 张海英;林波 |
| 地址： | 214000 江苏省无锡市惠山区无锡*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机缸体结构，其包括缸本体，所述缸本体上设置有至少两个缸孔，相邻的两个缸孔之间设置有冷却水套，其中，所述两个缸孔对应设置冷却水套位置的缸孔壁厚均小于该缸孔的其他部分的缸孔壁厚。上述发动机缸体结构相邻两缸之间的缸孔壁厚均同等适当减薄，两缸之间设计有相通的水套，在该水套中设计若干个加强筋连接两缸孔壁厚减薄处。不仅结构设计简单，可使得发动机纵向尺寸缩减较多，发动机整机轻量化设计效果明显，而且两缸之间保留畅通的水套，使得缸孔周围可以得到均匀的散热，两缸之间的加强筋又弥补了因为壁厚减薄而牺牲的强度，使得缸体有足够的强度，减小缸孔变形。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 缸体 结构 | ||
【主权项】：
一种发动机缸体结构，其包括缸本体，所述缸本体上设置有至少两个缸孔，相邻的两个缸孔之间设置有冷却水套，其特征在于，所述两个缸孔对应设置冷却水套位置的缸孔壁厚均小于该缸孔的其他部分的缸孔壁厚。
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