[实用新型]摩托车自动限速结构有效
| 申请号： | 201620110310.3 | 申请日： | 2016-02-03 |
| 公开（公告）号： | CN205532902U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 王丽荣 | 申请（专利权）人： | 台州市古思特车业有限公司 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02 |
| 代理公司： | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人： | 周志涛 |
| 地址： | 318050 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于摩托车技术领域，特指一种摩托车自动限速结构，摩托车发动机上的从动轮的外侧壁上设有感应块以及罩住从动轮的罩壳内设有与感应块相配合来测量车速的车速传感器，车速传感器、磁电机上的触发器均与摩托车上的限速点火器电连接，优点是：罩壳内安装有车速传感器，车速传感器用来测量摩托车发动机上的从动轮的转速，再根据摩托车的轮胎参数将转速转换成车速，当实际车速达到限速标准时，通过限速点火器降低发动机的点火提前角来控制车速使其在不高于限速标准，这种限速方法更加的合理、车速控制也更加的精准，并且能保证摩托车的启动性能和加速性能。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 自动 限速 结构 | ||
【主权项】：
摩托车自动限速结构，其特征在于：摩托车发动机上的从动轮的外侧壁上设有感应块以及罩住从动轮的罩壳内设有与感应块相配合来测量车速的车速传感器，车速传感器、磁电机上的触发器均与摩托车上的限速点火器电连接。
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