[实用新型]一种封闭式自由转向电动车有效
| 申请号： | 201620097304.9 | 申请日： | 2016-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN205387168U | 公开（公告）日： | 2016-07-20 |
| 发明（设计）人： | 张建;苏秀娟;刘国忠;张伟社 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | B62K3/00 | 分类号： | B62K3/00;B62K11/00 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710064 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种封闭式自由转向电动车，包括整车壳体、机架以及安装于机架上的两个电机，整车壳体的两侧套设轮胎，轮胎的直径大于整车壳体的高度；两个电机的输出轴上分别通过传动装置驱动两侧轮胎。本实用新型在驱动力作用下车体移动速度缓慢，驾驶室封闭适合两人乘坐，且整车视野相对开阔，特别适用于旅游、观光、休闲、娱乐以及短途出行的代步工作。左右电机分别单独驱动两侧车轮，且驾驶员只需晃动操作杆即可实现车体移动及转向，所以本车转向灵活，操作简单，由电机直接带动链条传动，从而减少电量损耗，节能省电。最后，本实用新型结构简单，制造容易，成本较低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 封闭式 自由 转向 电动车 | ||
【主权项】：
一种封闭式自由转向电动车，其特征在于，包括整车壳体(1)、机架(15)以及安装于机架(15)上的两个电机(12)，整车壳体(1)的两侧套设轮胎(2)，轮胎(2)的直径大于整车壳体(1)的高度；两个电机(12)的输出轴上分别通过传动装置(4)驱动两侧轮胎(2)；车门(3)设置于轮胎(2)的中部，且与整车壳体(1)固定连接；整车壳体(1)内部为驾驶室，驾驶室内设置有带操作杆(5)的控制装置(7)；控制装置(7)与电瓶(9)相连，并且输出端分别与两个电机(12)的控制端相连。
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