[实用新型]用于汽车转向系统冲击试验的高度调节装置有效
| 申请号： | 201620075229.6 | 申请日： | 2016-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN205483603U | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 吴旗浩;赵会;禹慧丽;刘文举;涂超;赖政剑;苏实;张益 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/06 | 分类号： | G01M17/06 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型用于汽车转向系统冲击试验的高度调节装置，包括与冲击器支座定位连接的支撑安装座、螺旋高度调节机构和辅助支撑机构；所述螺旋高度调节机构直接或者间接的固定连接在所述支撑安装座底部；所述辅助支撑机构包括与所述支撑安装座的底部固定连接的活动支撑部和与之滑动紧固连接的固定支撑部；本实用新型的目的在于解决了因为冲击器高度一定，不能适用于多种车型转向系统冲击试验的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 转向 系统 冲击 试验 高度 调节 装置 | ||
【主权项】：
用于汽车转向系统冲击试验的高度调节装置，其特征在于，包括与冲击器支座（5）定位连接的支撑安装座（1）、螺旋高度调节机构和辅助支撑机构；所述螺旋高度调节机构直接或者间接的固定连接在所述支撑安装座（1）底部；所述辅助支撑机构包括与所述支撑安装座（1）的底部固定连接的活动支撑部和与之滑动紧固连接的固定支撑部。
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