[实用新型]一种测量制动噪声的车辆悬架夹持装置

摘要

本实用新型提供了一种测量制动噪声的车辆悬架夹持装置，包括夹具主体、转向节、稳定杆、转向拉杆、橡胶阻尼、下控制臂和弹簧减震器。以类似于真实车辆制动系统安装的方法把制动角总成固定在转向节上，再通过转向节与本夹持装置连接，并通过弹簧减震器、稳定杆、橡胶阻尼对制动角总成施加相应的阻尼力和力矩，通过转向拉杆来改变制动角总成的前束，通过调节固定盘的角度，模拟实现制动角总成的外倾角，通过电机带动制动角总成在本夹持装置上工作进而获取与实际工况类似的制动噪声；具有设计科学合理、结构简单、测试效果好等优点。

主权项

一种测量制动噪声的车辆悬架夹持装置，其特征在于：包括夹具主体、转向节、稳定杆、橡胶阻尼、转向拉杆、下控制臂和弹簧减震器；所述弹簧减震器的上端通过螺母与夹具主体上的螺杆相连，所述弹簧减震器的下端设有突出的销孔，可与所述转向节通过螺母连接；所述转向拉杆的一端通过转向拉杆卡扣与夹具主体连接，另一端通过转向拉杆固定销与转向节连接；所述下控制臂的一端与转向节相连，另一端通过下控制臂衬套与夹具主体相连；所述稳定杆的一端通过螺母与下控制臂固定，所述稳定杆的另一端通过螺母与第一支撑杆的一端相连，所述第一支撑杆的另一端与夹具主体相连，与第一支撑杆相连处的稳定杆还通过螺母与钢绳的一端相连，所述钢绳的另一端与拉伸装置连接，所述拉伸装置与夹具主体相连，所述稳定杆还通过第一稳定杆卡扣与夹具主体固定，在与第一稳定杆卡扣相对应一侧的稳定杆上通过第二稳定杆卡扣与第二支撑杆的一端相连，所述第二支撑杆的另一端与夹具主体相连，与第二稳定杆卡扣相连处的稳定杆还通过螺母与钢绳的一端相连，所述钢绳的另一端与拉伸装置连接，所述拉伸装置与夹具主体相连，在所述弹簧减震器的下方，支撑件通过支撑件固定螺母固定在固定盘上，所述固定盘通过销接与夹具主体连接，所述支撑件还与下控制臂相连，在所述支撑件与转向节之间放置所述橡胶阻尼，在所述转向节上安装有制动角总成。