[发明专利]摩托车油电混合动力发动机有效
| 申请号： | 201611196795.3 | 申请日： | 2016-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN106741563B | 公开（公告）日： | 2022-09-23 |
| 发明（设计）人： | 唐勇 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B62M23/02 | 分类号： | B62M23/02;B60K6/24;B60K6/26 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 李海华 |
| 地址： | 400707 重庆市北*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种摩托车油电混合动力发动机，包括内燃机和驱动电机；内燃机包括曲轴、离合器总成、初级主动齿轮组合、初级从动齿轮组合、主轴和副轴，所述离合器总成安装在曲轴一端，曲轴另一端通过启动链轮组合和启动链条与启动电机输出轴连接。离合器总成将动力传递给初级主动齿轮组合，初级主动齿轮组合驱动初级从动齿轮组合转动，初级从动齿轮组合通过花键与主轴一端连接。驱动电机包括驱动电机轴和驱动电机主动齿轮。在主轴另一端设有驱动从动齿轮，驱动电机主动齿轮通过传动机构与驱动从动齿轮连接以传递动力。本发明将内燃机与驱动电机有机结合，并且结构简单，成本较低。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 混合 动力 发动机 | ||
【主权项】：
摩托车油电混合动力发动机，包括内燃机和驱动电机；内燃机包括曲轴、离合器总成、初级主动齿轮组合、初级从动齿轮组合、主轴和副轴，所述离合器总成安装在曲轴一端，初级主动齿轮组合空套在曲轴上，离合器总成为离心式甩块自动离合器，在曲轴转速达到结合转速时离合器总成与初级主动齿轮组合结合以将动力传递给初级主动齿轮组合，初级主动齿轮组合与初级从动齿轮组合啮合；初级从动齿轮组合通过花键与主轴一端连接，主轴上设有各档位齿轮以将动力传递至副轴从而实现动力对外输出；驱动电机包括驱动电机轴和与驱动电机轴同步转动的驱动电机主动齿轮；其特征在于：曲轴另一端与启动链轮组合连接，曲轴与启动链轮组合可实现单向同步转动、反向打滑；启动链轮组合通过启动链条与启动电机输出轴连接；在主轴另一端设有驱动从动齿轮，驱动电机主动齿轮通过传动机构与驱动从动齿轮连接以传递动力。
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