[发明专利]一种自动变速器换挡故障控制方法及系统有效

专利信息
申请号: 201611166341.1 申请日: 2016-12-16
公开(公告)号: CN106499812B 公开(公告)日: 2018-04-13
发明(设计)人: 周兵兵;左波涛;涂安全;罗贤虎;张金超 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: F16H61/12 分类号: F16H61/12
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司11252 代理人: 周放,江怀勤
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明涉及一种自动变速器换挡故障控制方法及系统,该方法包括检测换挡手柄的位置,获取换挡手柄的位置正向信号值F、位置反向信号值R及换挡手柄在该位置的保持时间T。在所述正向信号值F与所述位置反向信号值R之和不等于第一阈值时,判断所述保持时间T是否大于设定时间阈值,如是,则车辆进入故障行驶模式。获取处于故障行驶模式车辆的车速,如果所述车速大于设定速度阈值,则车辆以故障前的挡位进行跛行,否则,车辆离合器分离,车辆进行空挡滑行。本发明能解决现有换挡手柄位置故障诊断不准确,易使车辆发生危险行驶和故障误报的问题,提高车辆的安全性和实用性。
搜索关键词: 一种 自动变速器 换挡 故障 控制 方法 系统
【主权项】:
一种自动变速器换挡故障控制方法,其特征在于,包括:检测换挡手柄的位置,获取换挡手柄的位置正向信号值F、位置反向信号值R及换挡手柄在该位置的保持时间T;在所述位置正向信号值F与所述位置反向信号值R之和不等于设定值时,判断所述保持时间T是否大于设定时间阈值,如是,则车辆进入故障行驶模式;获取处于故障行驶模式车辆的车速,如果所述车速大于设定速度阈值,则车辆以故障前的挡位进行跛行,否则,车辆离合器分离,车辆进行空挡滑行;在车辆进入空挡滑行后,如果所述位置正向信号值F和所述位置反向信号值R之和等于所述设定值,则退出故障行驶模式,否则,在所述保持时间T小于所述设定时间阈值时,退出故障行驶模式。
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