[发明专利]一种自动变速器换挡故障控制方法及系统

说明书

技术领域

本发明涉及自动变速器控制技术领域，尤其涉及一种自动变速器换挡故障控制方法及系统。

背景技术

变速器作为车辆传动系统的核心部件之一，对车辆的动力性、燃油经济性和乘坐舒适性等都有着显著的影响。而变速箱控制器根据对变速器状态信息的检测，控制变速箱内的各种执行元件，对驾乘人员和车辆的安全有着重要影响。换挡手柄位置信号作为变速箱控制器从外部接收的一个信号，是变速箱控制器判断驾驶员驾驶意图的重要信号，但是换挡手柄长时间使用，寿命达到一定极限时也会出现一些故障，此时变速箱控制器有可能接收到的换挡手柄位置信号为无效信号，无法准确的判断驾驶员的驾驶意图，车辆就会进入故障模式，如果处理不当，可能在高速行驶中出现动力中断，对驾乘人员造成极大的安全隐患，因此出现故障时，对换挡手柄的位置诊断、控制逻辑和处理措施是非常重要的。

发明内容

本发明提供一种自动变速器换挡故障控制方法及系统，解决现有换挡手柄位置故障诊断不准确，易使车辆发生危险行驶和故障误报的问题，提高车辆的安全性和实用性。

为实现以上目的，本发明提供以下技术方案：

一种自动变速器换挡故障控制方法，包括：

检测换挡手柄的位置，获取换挡手柄的位置正向信号值F、位置反向信号值R及换挡手柄在该位置的保持时间T；

在所述位置正向信号值F与所述位置反向信号值R之和不等于设定值时，判断所述保持时间T是否大于设定时间阈值，如是，则车辆进入故障行驶模式；

获取处于故障行驶模式车辆的车速，如果所述车速大于设定速度阈值，则车辆以故障前的挡位进行跛行，否则，车辆离合器分离，车辆进行空挡滑行。

优选的，还包括：在车辆进入空挡滑行后，如果所述位置正向信号值F和所述位置反向信号值R之和等于所述设定值，则退出故障行驶模式，否则，在所述保持时间T小于所述设定时间阈值时，退出故障行驶模式。

优选的，在车辆进行跛行后，获取车辆的跛行车速，如果所述跛行车速小于所述设定速度阈值，则车辆离合器分离，车辆进行空挡滑行。

优选的，在车辆进入故障行驶模式时，限制发动机扭矩输出、仪表控制器点亮故障指示灯，并上报故障代码。

优选的，在所述正向信号值F与所述位置反向信号值R之和不等于设定值时，如果所述保持时间T小于设定时间阈值，则确定换挡手柄的位置为瞬时变化，车辆正常行驶。

本发明还提供一种自动变速器换挡故障控制系统，包括：位置传感器、变速箱控制器及车速传感器；

所述位置传感器用于检测换挡手柄的位置，并获取换挡手柄的位置正向信号值F、位置反向信号值R；

所述变速箱控制器根据所述换挡手柄的位置，计算得到换挡手柄在该位置的保护持时间T；

所述变速箱控制器在所述正向信号值F与所述位置反向信号值R之和不等于设定值时，如果所述保持时间T大于设定时间阈值，则车辆进入故障行驶模式；

所述车速传感器用于获取故障行驶模式的车速；

如果所述车速大于设定速度阈值，则车辆以故障前的挡位进行跛行，否则，所述变速箱控制器控制车辆离合器分离，使车辆进行空挡滑行。

优选的，所述车速传感器还用于在车辆进行跛行时，获取车辆的跛行车速；

在所述跛行车速小于所述设定速度阈值时，所述变速箱控制器控制车辆离合器分离，使车辆进行空挡滑行。

优选的，还包括发动机控制器和仪表控制器；

在车辆进入故障行驶模式时，发动机控制器限制发动机扭矩输出，所述仪表控制器点亮故障指示灯，并上报故障代码。

优选的，在车辆进入空挡滑行后，如果所述位置正向信号值F和所述位置反向信号值R之和等于所述设定值，则变速箱控制器控制车辆退出故障行驶模式，否则，在所述保持时间T小于所述设定时间阈值时，所述变速箱控制器控制车辆退出故障行驶模式。

优选的，在所述正向信号值F与所述位置反向信号值R之和不等于设定值时，如果所述保持时间T小于设定时间阈值，则变速箱控制器确定换挡手柄的位置为瞬时变化，车辆正常行驶。

本发明提供一种自动变速器换挡故障控制方法及系统，通过采集换挡手柄的位置正向信号值和位置反向信号值，来确定换挡手柄的位置，解决现有换挡手柄位置故障诊断不准确，易使车辆发生危险行驶和故障误报的问题，提高车辆的安全性和实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的具体实施例，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。