[发明专利]车辆超速实时分析系统和方法在审
| 申请号： | 201611157451.1 | 申请日： | 2016-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN106683418A | 公开（公告）日： | 2017-05-17 |
| 发明（设计）人： | 李兵;杨扬 | 申请（专利权）人： | 清华大学苏州汽车研究院（吴江） |
| 主分类号： | G08G1/052 | 分类号： | G08G1/052 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司32103 | 代理人： | 范晴;丁浩秋 |
| 地址： | 215200 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆超速实时分析系统，包括通过无线网络连接的轨迹采集装置和超速分析服务器；轨迹采集装置包括：获取车辆的经纬度数据和车速的定位模块，通过数据表存储不同采集时间下的车辆的经纬度数据和车速的存储单元，上传存储单元中存储的数据表的联网通讯模块；超速分析服务器包括：保存包括限速值的数字地图数据的地图数据库；超速分析单元，将获取的经纬度数据与地图数据库中的道路数据进行匹配，获得该经纬度的匹配道路，将匹配道路的限速值与车速进行比较，若车速大于限速值，则判断为超速，分析超速信息；数据通讯模块，用于与联网通讯模块通信，获取存储单元中存储的数据表。实时性好、成本低、数据应用效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 超速 实时 分析 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆超速实时分析系统，其特征在于，包括通过无线网络连接的轨迹采集装置和超速分析服务器；所述轨迹采集装置包括：定位模块，用于获取车辆的经纬度数据和车速；存储单元，用于通过数据表存储不同采集时间下的车辆的经纬度数据和车速；联网通讯模块，用于上传存储单元中存储的数据表；所述超速分析服务器包括：地图数据库，用于保存包括道路限速值的数字地图数据；超速分析单元，用于将获取的经纬度数据与地图数据库中的道路数据进行匹配，获得该经纬度的匹配道路，将匹配道路的限速值与车速进行比较，若车速大于限速值，则判断为超速，分析超速信息；数据通讯模块，用于与联网通讯模块通信，获取存储单元中存储的相应采集时间下的车辆的经纬度数据和车速。
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