[发明专利]一种列车车辆网络报文传输路由确定方法及装置有效
申请号: | 201611074744.3 | 申请日: | 2016-11-29 |
公开(公告)号: | CN106506310B | 公开(公告)日: | 2019-11-15 |
发明(设计)人: | 贺盛文;汪文心;王贤兵;卢帆;侯春阳 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车研究所有限公司 |
主分类号: | H04L12/42 | 分类号: | H04L12/42;H04L12/437 |
代理公司: | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 罗满<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 412001湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种列车车辆网络报文传输路由确定方法,该方法应用于ECN交换机,列车级通信网络包含至少两个ETB交换机,该方法包括以下步骤:在车辆级通信网络中存在至少两个链路故障点,且ECN交换机要向另一个ECN交换机发送第一环网报文时,根据当前网络拓扑,确定第一传输路由,即可以通过相应网段对应的ETB交换机转发第一环网报文。应用本发明实施例所提供的技术方案,可以消除或降低存在多个链路故障点时对整车运行的影响,提升列车车辆网络的可用性。本发明还公开了一种列车车辆网络报文传输路由确定装置,具有相应的技术效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 列车 车辆 网络 报文 传输 路由 确定 方法 装置 | ||
【主权项】:
1.一种列车车辆网络报文传输路由确定方法,其特征在于,应用于第一以太网编组网ECN交换机,所述第一ECN交换机为车辆级通信网络中包含的多个ECN交换机中的任意一个,所述车辆级通信网络通过列车级通信网络与其他编组设备通信,所述列车级通信网络包含至少两个以太网列车骨干网ETB交换机,每个ETB交换机分别与所述车辆级通信网络中的一个ECN交换机连接,所述列车车辆网络报文传输路由确定方法包括:/n在所述车辆级通信网络中存在至少两个链路故障点,且所述第一ECN交换机要向第二ECN交换机发送第一环网报文时,所述第一ECN交换机确定自身所在的第一网段和所述第二ECN交换机所在的第二网段是否相同;所述至少两个链路故障点将所述车辆级通信网络分为多个网段;/n如果否,则所述第一ECN交换机进一步确定所述第一网段和所述第二网段是否分别对应至少一个ETB交换机;/n如果分别对应至少一个ETB交换机,则所述第一ECN交换机根据当前网络拓扑,确定所述第一环网报文的第一传输路由,所述第一传输路由中至少包含所述第一网段对应的一个ETB交换机和所述第二网段对应的一个ETB交换机。/n
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