[发明专利]一种扭矩缓冲器有效
申请号: | 201611024265.0 | 申请日: | 2016-11-18 |
公开(公告)号: | CN106523589B | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 朱顺平;郝定武 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 |
主分类号: | F16F15/123 | 分类号: | F16F15/123 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 张毓灵 |
地址: | 211102 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明属于动态扭矩的测量技术,具体涉及一种扭矩缓冲器。所述扭矩缓冲器包括壳体(1)、螺杆(3)和螺母(4)、母弹簧(5)、子弹簧(6)、子推轴承(7),螺杆3顶部安装在子推轴承7上,两者一起安装在壳体腔内,螺母上于螺杆底部,螺杆和螺母之间穿着子弹簧和母弹簧,母弹簧将子弹簧包在内部。所述壳体腔侧壁设置有两个反对称斜向导槽,所述螺母(4)的两个导向杆位于两个反对称斜向导槽内。本发明扭矩缓冲器采用子母双弹簧设计,同时将壳体上的导向槽设计为螺旋攀升型的斜线导向槽,不仅增加了有效缓冲行程,而且通过改变导向槽的上升角度,改变了螺母运动中的受力状态,在体积不变的情况下,能极大提高缓冲器的缓冲能力。 | ||
搜索关键词: | 一种 扭矩 缓冲器 | ||
【主权项】:
1.一种扭矩缓冲器,其特征在于:包括壳体(1)、螺杆(3)和螺母(4)、母弹簧(5)、子弹簧(6)、子推轴承(7),螺杆(3)顶部安装在子推轴承(7)上,两者一起安装在壳体腔内,螺母上于螺杆底部,螺杆和螺母之间穿着子弹簧和母弹簧,母弹簧内径略大于子弹簧外径,将子弹簧包在内部,所述壳体腔侧壁设置有两个反对称斜向导槽,所述两个反对称斜向导槽中心位于壳体腔轴线上,所述螺母两侧具有导向杆(9),导向杆(9)位于斜向导槽内。
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