[发明专利]一种电动汽车电池包固定结构在审
| 申请号： | 201611010763.X | 申请日： | 2016-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN106494208A | 公开（公告）日： | 2017-03-15 |
| 发明（设计）人： | 谢明聪;郑明银;宋思川;崔海伦;周贞辉;俞志刚;董志勇;孔素翠 | 申请（专利权）人： | 上海蓥石汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 201906 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车电池包固定结构，包括承载框架和电池包下盖；承载框架连接至电池包下盖；承载框架连同电池包下盖组成的整体通过紧固点固定连接至车身地板上。承载框架包括车身横梁和车身纵梁，车身横梁和车身纵梁首尾相应焊接成长方形框体；车身横梁和车身纵梁的中间位置均设置有凹型槽，电池包下盖包括中间凹槽区块、挡板焊接区块和车身密封胶涂抹区块。凹型槽内设置有紧固螺母，承载框架通过紧固螺栓和紧固螺母的配合连接至电池包下盖的车身密封胶涂抹区块上。本发明省去了常规电池包的上盖，并利用车身地板来实现电池包的上盖功能，可以极大的节省整车重量，节约能源消耗，提升电动汽车的续航里程。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电池 固定 结构 | ||
【主权项】：
一种电动汽车电池包固定结构，其特征在于，包括承载框架（16）和电池包下盖（9）；所述承载框架（16）连接至电池包下盖（9）；所述承载框架（16）连同电池包下盖（9）组成的整体通过紧固点（8）固定连接至车身地板（5）上。
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