[发明专利]车辆用门锁装置有效
| 申请号： | 201610974596.4 | 申请日： | 2016-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN106939742B | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 町田利雄;高柳进介;永谷泰弘 | 申请（专利权）人： | 爱信精机株式会社 |
| 主分类号： | E05B81/20 | 分类号： | E05B81/20;E05B81/72;E05B83/40 |
| 代理公司： | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李洋;舒艳君 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的车辆用门锁装置，能够更加缩短直至解除对门在全闭状态下的保持所需的时间。该车辆用门锁装置具备：活动杆，其与电动马达驱动连结，以在转动规定范围转动自如的方式设置，通过从中立区域朝向转动规定范围的一端侧亦即关闭位置沿一个方向转动，从而将处于半闭状态的门以全闭状态进行保持，通过从中立区域朝向转动规定范围的另一端侧亦即释放位置沿另一个方向转动，从而解除对门在全闭状态下的保持；中立开关，其产生在中立区域内的第一中立位置进行逻辑切换的第一中立检测信号，并且产生在中立区域的关闭位置侧的边界位置亦即第二中立位置进行逻辑切换且在中立区域的释放位置侧的边界位置亦即释放开始位置进行逻辑切换的第二中立检测信号。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 门锁 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用门锁装置，其特征在于，具备：/n工作杆，其与电动马达连结，并以在转动规定范围能够转动的方式设置，通过从中立区域朝向所述转动规定范围的一端侧亦即关闭位置沿一个方向转动，从而将处于半闭状态的门以全闭状态进行保持，通过从所述中立区域朝向所述转动规定范围的另一端侧亦即释放位置沿另一个方向转动，从而解除对所述门在全闭状态下的保持；/n第一中立检测开关，其产生在所述中立区域内的第一中立位置进行逻辑切换的第一中立检测信号；以及/n第二中立检测开关，其产生在所述中立区域的所述关闭位置侧的边界位置亦即第二中立位置进行逻辑切换、并且在所述中立区域的所述释放位置侧的边界位置亦即释放开始位置进行逻辑切换的第二中立检测信号。/n
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- 町田利雄;高柳进介;永谷泰弘 - 爱信精机株式会社
- 2016-11-04 - 2019-12-20 - E05B81/20
- 本发明的车辆用门锁装置，能够更加缩短直至解除对门在全闭状态下的保持所需的时间。该车辆用门锁装置具备：活动杆，其与电动马达驱动连结，以在转动规定范围转动自如的方式设置，通过从中立区域朝向转动规定范围的一端侧亦即关闭位置沿一个方向转动，从而将处于半闭状态的门以全闭状态进行保持，通过从中立区域朝向转动规定范围的另一端侧亦即释放位置沿另一个方向转动，从而解除对门在全闭状态下的保持；中立开关，其产生在中立区域内的第一中立位置进行逻辑切换的第一中立检测信号，并且产生在中立区域的关闭位置侧的边界位置亦即第二中立位置进行逻辑切换且在中立区域的释放位置侧的边界位置亦即释放开始位置进行逻辑切换的第二中立检测信号。
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