[发明专利]一种飞机刹车装置的刹车壳体和承压杯有效
| 申请号： | 201610893398.5 | 申请日： | 2016-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN106394877B | 公开（公告）日： | 2018-08-07 |
| 发明（设计）人： | 张万顺;张耕靖;吕雪 | 申请（专利权）人： | 西安航空制动科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C25/42 | 分类号： | B64C25/42 |
| 代理公司： | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人： | 慕安荣 |
| 地址： | 713106 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种飞机刹车装置的刹车壳体和承压杯，该承压杯的中心开有条形孔，并使该条形孔的几何中心与承压杯的圆心重合；在该承压杯的底表面有两个轴向凸出的凸台，并且该凸台分布在该条形孔长度方向的两侧；当承压杯与刹车壳体配合后该凸台的外侧表面与刹车壳体表面线接触。在承压杯的底表面有两个轴向凸出的凸键，并且该凸键分布在条形孔的两端；该凸键用于与刹车壳体上的铆钉孔配合。在连接刹车壳体与承压杯的铆钉孔周边加工有与所述凸键配合的方槽。本发明的刹车壳体与承压杯接触表面为弧面线接触，避免了承压杯和台阶铆钉承受剪切力，提高了刹车壳体和承压杯之间的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 刹车 装置 壳体 承压杯 | ||
【主权项】：
1.一种包括刹车壳体和承压杯的飞机刹车装置，其特征在于，所述承压杯的中心开有条形孔，并使该条形孔的几何中心与承压杯的圆心重合；所述条形孔内两端的内表面为圆弧面；在所述承压杯的底表面有两个轴向凸出的凸台，并且该凸台分布在所述条形孔长度方向的两侧，当承压杯与刹车壳体配合后该凸台的外侧表面与刹车壳体表面线接触；在所述承压杯的底表面有两个轴向凸出的凸键，并且该凸键分布在所述条形孔的两端；该凸键用于与刹车壳体上的铆钉孔配合；在连接刹车壳体与承压杯的铆钉孔周边加工有与所述凸键配合的方槽。
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