[发明专利]一种适用于高铁桥梁的减震阻尼器有效
| 申请号： | 201610892832.8 | 申请日： | 2016-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN106245516B | 公开（公告）日： | 2018-02-06 |
| 发明（设计）人： | 李雪红;王蕊;徐秀丽;李枝军 | 申请（专利权）人： | 南京工业大学;南京工大交通科技有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/00 | 分类号： | E01D19/00 |
| 代理公司： | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙)32249 | 代理人： | 徐激波 |
| 地址： | 210000 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种适用于高铁桥梁的减震阻尼器，包括传递部分和阻尼部分；所述传递部分为螺母旋转式滚珠丝杠，包括丝杠和螺母，丝杠受力时带动螺母旋转，将直线运动变成旋转运动；所述阻尼部分包括密封圈、阻尼内筒、粘滞液体、阻尼外筒、螺钉；所述阻尼内筒设置在阻尼外筒内部，阻尼内筒交错设置，中间留有间隙填充粘滞液体，阻尼内筒间隙两侧设有密封圈；所述阻尼部分通过螺钉与传递部分相连，传递部分的螺母通过螺钉带动阻尼内筒旋转。本发明在耗能的同时可有效控制墩梁间的相对位移，保证高铁的行车安全，且也可用于房屋建筑和普通公路桥梁中。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 适用于 铁桥 减震 阻尼 | ||
【主权项】：
一种适用于高铁桥梁的减震阻尼器，其特征在于：包括传递部分和阻尼部分；所述传递部分为螺母旋转式滚珠丝杠，包括丝杠和螺母，丝杠受力时带动螺母旋转，将直线运动变成旋转运动；所述阻尼部分包括密封圈、阻尼内筒、粘滞液体、阻尼外筒、螺钉；所述阻尼内筒设置在阻尼外筒内部，阻尼内筒交错设置，中间留有间隙填充粘滞液体，阻尼内筒间隙两侧设有密封圈；所述阻尼部分通过螺钉与传递部分相连，传递部分的螺母通过螺钉带动阻尼内筒旋转。
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