[发明专利]两轮车或三轮车及其分体式五通件、中轴组件装配方法在审
| 申请号： | 201610857664.9 | 申请日： | 2016-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN107867366A | 公开（公告）日： | 2018-04-03 |
| 发明（设计）人： | 徐洪军;吴俊;陆其兵;周奇 | 申请（专利权）人： | 北京摩拜科技有限公司 |
| 主分类号： | B62M1/36 | 分类号： | B62M1/36;B62M23/00 |
| 代理公司： | 北京博雅睿泉专利代理事务所(特殊普通合伙)11442 | 代理人： | 马佑平 |
| 地址： | 100193 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种两轮车或三轮车及其分体式五通件、中轴组件装配方法。分体式五通件由五通件主体和五通件侧盖沿垂直于车辆中线面的方向扣合而成；五通件主体和五通件侧盖分别沿垂直于车辆中线面的方向同轴地形成有用于安装中轴的中轴孔；在五通件主体的中轴孔形成有用于直接装配第一中轴轴承的第一轴承装配部，其轴向位置被设定使得能与中轴上所设的第一轴肩一起夹着第一中轴轴承而使其定位；在五通件侧盖的中轴孔形成有用于直接装配第二中轴轴承的第二轴承装配部，其轴向位置被设定使得能与中轴上所设的第二轴肩一起夹着第二中轴轴承而使其定位；五通件主体的第一轴承装配部和五通件侧盖的第二轴承装配部分别被形成在车辆中线面的两侧。 | ||
| 搜索关键词： | 两轮车 三轮车 及其 体式 五通 中轴 组件 装配 方法 | ||
【主权项】：
一种两轮车或三轮车用的分体式五通件，其特征在于，：由五通件主体和五通件侧盖沿垂直于车辆中线面的方向扣合而成，其内部形成用于容纳中轴组件的空间；所述五通件主体和五通件侧盖分别沿垂直于车辆中线面的方向同轴地形成有用于安装中轴的中轴孔；在所述五通件主体的中轴孔形成有用于直接装配第一中轴轴承的第一轴承装配部，其轴向位置被设定使得能与中轴上所设的第一轴肩一起夹着所述第一中轴轴承而使其在轴向上定位；在所述五通件侧盖的中轴孔形成有用于直接装配第二中轴轴承的第二轴承装配部，其轴向位置被设定使得能与中轴上所设的第二轴肩一起夹着所述第二中轴轴承而使其在轴向上定位；所述五通件主体的所述第一轴承装配部和所述五通件侧盖的所述第二轴承装配部分别被形成在车辆中线面的两侧。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京摩拜科技有限公司，未经北京摩拜科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610857664.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：防偏防损前叉
- 下一篇：自行车自动换档方法及系统
- 同类专利
- 复合棘齿轮传动机构-201920209404.X
- 刘正 - 刘正
- 2019-02-15 - 2019-11-05 - B62M1/36
- 本实用新型公开了一种复合棘齿轮传动机构，包括第一曲柄、第二曲柄和传动组件，所述传动组件包括第一轴、第二轴、连杆、第一齿轮、第二齿轮、过渡齿轮8和双面棘轮，所述第一轴的一端与所述第一曲柄相连，所述第一齿轮套设在所述第一轴上，所述第一齿轮、第二齿轮分别在所述过渡齿轮8的两侧与所述过渡齿轮啮合，所述第二齿轮、双面棘轮分别套设在所述第二轴上，所述第二轴的一端与所述第二曲柄相连；所述双面棘轮包括棘轮主体，所述棘轮主体的两侧设有第一棘轮芯和第二棘轮芯，所述连杆的一端固定在所述第一齿轮的上侧，所述连杆的另一端固定在所述第一棘轮芯上，第二曲柄固定在所述第二棘轮芯上。
- 中轴上设有附加挠性传动副的杠杆式曲柄链盘驱动装置-201920209740.4
- 陆昌新 - 陆昌新
- 2019-02-19 - 2019-11-05 - B62M1/36
- 本实用新型提供了一种中轴上设有附加挠性传动副的杠杆式曲柄链盘驱动装置，其通过将常规的曲柄链盘装在杠杆上，并在中轴上设置一套附加的挠性传动副，由此实现将做往复摆动并带动挠性传动副运动的杠杆机构和做平面曲柄摇杆运动的曲柄链盘机构复合在一起，使两套动力完整结合，实现渐变式交替动力转化。本驱动装置运行效率高，骑行时能左右共用，体能转换连续、充分、平稳，不易疲劳，用于自行车驱动，可适用于长途越野、短途竞速、都市休闲、山区旅游等多种场合，还可用于其他的小型交通工具的驱动及各种脚踏型人力机械。
- 一种儿童自行车的超轻复合材质快速安装中轴组件-201920244141.6
- 徐利勇 - 宁波巨隆机械股份有限公司
- 2019-02-27 - 2019-10-25 - B62M1/36
- 本实用新型公开了一种儿童自行车的超轻复合材质快速安装中轴组件，包括有与车架五通管相适配的能够自由转动的轴芯，轴芯的左端固定有左曲柄，其右端固定有右曲柄，轴芯与车架五通管之间在左曲柄端设置尼龙正牙碗，轴芯与车架五通管之间在右曲柄端设置尼龙反牙碗，尼龙正牙碗与轴芯之间设置第一DU轴套，尼龙反牙碗与轴芯之间设置第二DU轴套，尼龙正牙碗与第一DU轴套之间设置PU垫片；轴芯上设置轴芯左六面规、轴芯左曲面、轴芯右曲面以及轴芯右六面规，左曲柄与轴芯左六面规相配合，右曲柄与轴芯右六面规相配合，第一DU轴套的内端与轴芯左曲面相抵配，第二DU轴套的内端与轴芯右曲面相抵配。其优点在于：组装方便，制造成本低，质量轻。
- 一种基于含油轴承的助力自行车五通结构-201821979543.2
- 卓岚 - 无锡川克智能电机有限公司
- 2018-11-28 - 2019-08-30 - B62M1/36
- 本实用新型公开了一种基于含油轴承的助力自行车五通结构，包括五通主轴和输出齿轮；所述输出齿轮的轴心处两侧一体化设置有第一齿轮轮毂和第二齿轮轮毂，所述第一齿轮轮毂的内壁与所述五通主轴之间传动连接有棘轮棘爪，所述第二齿轮轮毂的内壁与所述五通主轴之间设置有含油轴承；本实用新型的结构简单，紧凑；棘轮棘爪起到五通主轴正反转的离合作用，含油轴承有效起到对输出齿轮的支撑和承载的作用，含油轴承的优点是自润滑，更耐磨，噪音小等，含油轴承是面接触且间隙比滚针小，同心度高，滚针轴承自身硬度高配合间隙大，轴易磨损，并且含油轴承有利于整个传动系统的稳定。
- 一种自行车省力脚踏机构-201821148835.1
- 梁宣耕 - 梁宣耕
- 2018-07-19 - 2019-08-02 - B62M1/36
- 本实用新型涉及一种自行车省力脚踏机构，包括车架、中轴、飞轮、链条、链轮和脚踏，所述的车架的左右两侧还固连有固定圆环，所述的中轴处于固定圆环内，并且固定圆环的中心相对于中轴的向前偏置，在固定圆环内缘设置滑环，滑环与固定圆环同轴设置并能以固定圆环为支架在固定圆环内自由旋转，所述的滑环与中轴的端部之间通过伸缩臂连接，伸缩臂一端固定在中轴的端部，另一端与铰接在滑环上；所述的脚踏的转轴固连在滑环的外侧；本实用新型相对于现有技术具有结构合理、安装方便、可靠性好的特点。
- 一种电驱动助力自行车的防助力飞车装置-201822115787.2
- 苏咏伟;朱效強 - 天津市三枪电动车有限公司
- 2018-12-17 - 2019-08-02 - B62M1/36
- 本实用新型是一种电驱动助力自行车的防助力飞车装置，包括右端固定在车架上的套筒、曲柄，所述套筒上面中心设有上下贯穿的方口，所述方口内插有可上下运动的活动杆，所述活动杆上端高于套筒，所述活动杆的下端在套筒空腔内，所述活动杆下端的右侧开有位于上方的第一定位槽和位于下方的第二定位槽，所述第一定位槽、第二定位槽均为由上斜面、竖直面、下斜面组成的“【”形槽且落在套筒的空腔内。本实用新型所述的一种电驱动助力自行车的防助力飞车装置，当等待红绿灯或推动助力自行车时，可有效防止碰到踏板或曲柄时，造成曲柄转动进而产生飞车现象，且结构简单，使用方便，不需进行复杂操作，具备较强的实用性。
- 一种组合式多功能情侣自行车增加后乘员助力的装置-201820116874.7
- 吴国栋 - 吴国栋
- 2018-01-24 - 2019-06-04 - B62M1/36
- 一种组合式多功能情侣自行车增加后乘员助力的装置，其特征在于：基于专利ZL201720168458.7和发明专利公告号：CN107399402A发明的快速将两辆可以分别正常骑行的亲子自行车并排组合成双人自行车，中间还搭载一辆购物推车的基础上，增加了可拆卸的两后乘员脚蹬驱动装置，使之成为能将两辆自行车或一辆电动自行车和一辆脚踏自行车快速并排组合成四人合力+电动的四轮自行车，满载可乘坐4成人+2小孩+“环保购物车”；快速分开后，还能分别骑行。乘员脚蹬驱动装置与后轴外端共用一个螺母紧固；安装、拆卸都很简单、快捷，皆不影响原发明组合车的所有功能。
- 电动自行车的双驱动装置及双驱动电动自行车-201821443931.9
- 常杰;胡海宁;张校扬 - 天津台铃车业有限公司
- 2018-09-04 - 2019-06-04 - B62M1/36
- 本实用新型提供了一种电动自行车的双驱动装置及双驱动电动自行车，包括踏板驱动组件，踏板驱动组件包括上中轴，上中轴能够转动的固定在车架上，上中轴的两端部分别设置曲柄，曲柄端部设置踏板，处于内侧的上中轴和曲柄之间设置驱动齿盘；踏板驱动组件下方设置连接组件，连接组件包括下中轴，下中轴左右两端分别设置第一被动齿轮和第二被动齿轮，第一传动件分别套接在第一被动齿轮和驱动齿盘上使踏板驱动组件与连接组件相连；第二被动齿轮通过第二传动件与驱动齿轮相连，驱动齿轮固定在电机的转动轴上。本实用新型所述的双驱动装置设置连接组件，使骑行过程省时省力，满足国标规定的电动自行车需要具备骑行能力的要求。
- 一种环保型园林养护用作业车-201811081579.3
- 孙定花 - 孙定花
- 2018-09-17 - 2019-03-01 - B62M1/36
- 本发明公开了一种环保型园林养护用作业车，包括车架和设于车架上的厢体，所述车架上设有前轴和后轴，所述前轴上转动设有前轮，所述后轴上转动设有后轮，其特征在于，所述后轮两侧分别设有一组踏板驱动机构，所述踏板驱动机构包括转动设于后轴上的第一齿轮，所述第一齿轮固定于后轮一侧，所述车架上通过第一转轴转动连接有第二齿轮，所述第一齿轮啮合第二齿轮，所述车架还转动连接有第一曲柄，所述第一曲柄包括第一曲柄轴部和第一曲柄杆部，所述第一曲柄轴部转动连接于车架上。本发明的踏板驱动机构结构设计新颖，去除了传统的长链条，结构得到精简，结构布局合理，具有实用性。
- 动力传递装置和车辆-201611016305.7
- 高黄晓;陈飞雅 - 苏州达方电子有限公司;达方电子股份有限公司
- 2016-11-18 - 2019-02-26 - B62M1/36
- 本发明提供一种动力传递装置，包含有中轴、扭矩反应盘、导扇区及感测装置。扭矩反应盘与中轴轴向垂直地设置于中轴上，并随中轴转动。扭矩反应盘上具有横切于中轴的轴向的量测面，导扇区布设于该量测面上，而感测装置则相对导扇区设置。当中轴带动扭矩反应盘旋转时，扭矩反应盘因应扭矩连动导扇区产生形变。感测装置感测导扇区因应形变而产生的导磁率变化，从而判断中轴承受的扭力大小。
- 自行车曲柄组件-201610318032.5
- 蒲田建二 - 株式会社岛野
- 2016-05-13 - 2019-02-22 - B62M1/36
- 自行车曲柄组件包括链轮、第一曲柄臂(27a)、第二曲柄臂(27b)和曲柄轴(51)。第一轴向距离(D1)沿轴向方向限定在所述第一踏板接附表面(S1)和所述第二踏板接附表面(S2)之间。第二轴向距离(D2)沿所述轴向方向限定在所述链轮(36)的所述第一轴向中心平面(A1)和所述曲柄轴(51)的所述第二轴向中心平面(A2)之间。所述第一轴向距离(D1)小于或者等于170mm。所述第二轴向距离(D2)大于或者等于55mm。
- 762mm轨距人力啤酒车-201821105642.8
- 程晓敏;程晓高;贾文兵 - 杭州俊士铁路设备有限公司
- 2018-07-12 - 2019-02-19 - B62M1/36
- 本实用新型公开了一种762mm轨距人力啤酒车，其特征包括轨距为762mm的轮系，轮系固定在底盘上，底盘上设有车身，在所述车身上沿车辆长度方向的中间部位设有储物架，在储物架的两侧分别设有乘员驱动位；所述乘员驱动位包括鞍座，位于鞍座下方的曲柄链轮机构，曲柄链轮机构与轮系连接；车身顶部设有护篷。以简单的动力换向机构达到多人同时踩踏产生人力动能，并能使乘客轻松踩动脚蹬，且行驶速度易控；满足乘客在饱览风景的同时，也能品尝饮料美食；更加人性化的乘员驱动位设计，使观光者之间更具亲近感；本装置可制造成轻型车身，高结构强度，外观美观，安全稳定。
- 一种双向驱动中轴-201710598873.0
- 马晓刚;马玉红 - 马晓刚
- 2017-07-21 - 2019-01-29 - B62M1/36
- 一种双向驱动中轴，包括中轴，外壳，设有棘牙的左、右锥齿轮侧锥齿轮，棘齿，簧圈，轴承，链轮，曲柄，其特征为：左、右锥齿轮分别安装于中轴的左右两侧；棘齿安装于中轴上并分别与左、右锥齿轮的棘牙相配合；侧锥齿轮安装于外壳上，侧锥齿轮分别与左、右锥齿轮相咬合；簧圈套在棘齿和中轴上；链轮固定安装于右锥齿轮上；曲柄固定安装于中轴的两端；当曲柄带动中轴正向或反向转动时，链轮均正向转动；该发明可用于自行车，变速自行车，三轮脚踏车等，解决只能单向驱动问题，其优点是结构简单、紧凑、替换性强，受力强度大，耐用。
- 一种自行车-201820827271.8
- 蒋之威;周忠友 - 湖州职业技术学院
- 2018-05-31 - 2019-01-04 - B62M1/36
- 本实用新型涉及一种自行车，包括车架、安装于车架前端的前叉、安装于前叉下端的前轮、安装于前叉上端的车把、设置在车架上的车座、以及通过中轴转动安装在车架上的脚踏板，还包括用于安装后轮的传动箱，车架的后端通过缓冲结构安装在传动箱上方并相对传动箱左右摆动，传动箱至少设有一对后轮，位于传动箱左右两侧的一对后轮通过同一转轴转动安装在传动箱上，中轴通过链传动驱动转轴转动，传动箱内设有调整传动箱离地高度的液压调整机构。本实用新型提高车身的稳定性和通过性，而且车轴与传动箱之间通过液压受力，减轻了车架在行驶时的颠簸和振动，在不平整道路上也具有较好的稳定性，具有稳定性好、通过能力强、骑乘舒适的优点。
- 带旋转调节结构的儿童三轮车骑行轮-201810670958.X
- 不公告发明人 - 刘战军
- 2018-06-26 - 2018-12-18 - B62M1/36
- 本发明公开了一种带旋转调节结构的儿童三轮车骑行轮，包含：一后盖；一前盖；一传动环，所述的传动环可拆卸地设置在所述的后盖内；一驱动基板，所述的驱动基板设置在所述的传动环内；一调节圆盘；一调节组件；一对踏板组件；其中，所述的调节组件包含一调节轴筒、一对翻转齿条、一对驱动蜗杆、一压力弹簧、一同步齿圈和一对限位卡簧，所述的翻转齿条处于一外翻位置与一内翻位置之间，所述的同步齿圈驱动所述的翻转齿条，并使得所述的翻转齿条同步地翻转；其中，所述的调节圆盘处于一空转位置、一减速位置和一全速位置之间。由于使用者可以自由选择三轮车的骑行模式，适合不同年龄段的孩童，安全性高。
- 带快锁结构的儿童三轮车前轮-201810671111.3
- 不公告发明人 - 高亚贵
- 2018-06-26 - 2018-12-18 - B62M1/36
- 本发明公开了一种带快锁结构的儿童三轮车前轮，包含：一后盖；一前盖；一传动环；一驱动基板，所述的驱动基板上设有一圆筒状的定位套筒，所述的定位套筒的侧壁上设有一第一定位卡槽、一第二定位卡槽和一第三定位卡槽；一调节组件，所述的调节组件可转动地设置在所述的驱动基板上；一调节齿盘；其中，所述的调节组件包含一调节齿轮、一定位拉杆、一定位弹簧、一定位拉环、一块状的锁舌和一“C”字形的复位卡簧，所述的锁舌与所述的第一定位卡槽、第二定位卡槽和第三定位卡槽中的任意一个相配合。由于使用者可以自由选择三轮车的骑行模式，适合不同年龄段的孩童，安全性高。
- 带快拉结构的儿童三轮车骑行轮-201810671473.2
- 不公告发明人 - 刘战军
- 2018-06-26 - 2018-12-18 - B62M1/36
- 本发明公开了一种带快拉结构的儿童三轮车骑行轮，包含：一后盖；一前盖；一传动环；一驱动基板，所述的驱动基板设置在所述的传动环内；一调节圆盘，所述的调节圆盘位于所述的驱动基板与所述的前盖之间；一调节组件，所述的调节组件可转动地设置在所述的驱动主轴上；一对踏板组件；其中，所述的调节组件包含一调节轴筒、一压力弹簧、一对调节齿条和一调节转盘，所述的调节转盘同步地驱动所述的调节齿条处于伸出位置或回缩位置上。由于使用者可以自由选择三轮车的骑行模式，适合不同年龄段的孩童，安全性高。
- 同步调节式儿童三轮车骑行轮-201810671517.1
- 不公告发明人 - 吴振明
- 2018-06-26 - 2018-12-18 - B62M1/36
- 本发明公开了一种同步调节式儿童三轮车骑行轮，包含：一后盖；一前盖；一传动环，所述的传动环可拆卸地设置在所述的后盖内；一驱动基板；一调节圆盘，所述的调节圆盘位于所述的驱动基板与所述的前盖之间；一调节组件；一对踏板组件；其中，所述的调节组件包含一压力弹簧、一调节轴筒、一对插销弹簧、一对调节插销、一同步器和一卡簧，所述的调节插销处于一伸出位置和一回缩位置之间，所述的同步器同步地驱动所述的调节插销处于伸出位置或回缩位置上。由于使用者可以自由选择三轮车的骑行模式，适合不同年龄段的孩童，安全性高。
- 带独立调节结构的儿童三轮车前驱轮-201810671679.5
- 不公告发明人 - 范科晨
- 2018-06-26 - 2018-12-18 - B62M1/36
- 本发明公开了一种带独立调节结构的儿童三轮车前驱轮，包含：一后盖；一前盖，所述的前盖可拆卸地与所述的后盖相连接；一动力齿盘，所述的动力齿盘可转动地设置在所述的后盖内；一驱动组件，所述的驱动组件设置在所述的动力齿盘与所述的前盖之间，所述的驱动组件包含一对驱动轴管、一驱动卡块、一驱动卡柱、一驱动螺杆、一对限位卡簧和一压力弹簧；一第一滑动销和一第二滑动销，所述的第一滑动销和第二滑动销均处于一锁止位置和一释放位置之间；一对踏板组件；其中，所述的带独立调节结构的儿童三轮车前驱轮处于一全速模式、一减速模式和一空转模式之间。由于使用者可以自由选择三轮车的骑行模式，适合不同年龄段的孩童，安全性高。
- 儿童三轮车前轮-201810672464.5
- 不公告发明人 - 叶雨玲
- 2018-06-26 - 2018-12-18 - B62M1/36
- 本发明公开了一种儿童三轮车前轮，包含：一后盖；一前盖；一传动环，所述的传动环可拆卸地设置在所述的后盖内；一驱动基板，所述的驱动基板上设有若干径向设置的引导槽口，所述的引导槽口内分别设有一可滑动的驱动支架；一调节齿轮；一调节齿盘，所述的调节齿盘上设有若干弧形的贯穿的导向弧槽；一对踏板组件；其中，所述的调节齿轮处于一空转位置、一减速位置和一全速位置之间。由于使用者可以自由选择三轮车的骑行模式，适合不同年龄段的孩童，安全性高。
- 一种自行车曲柄踏板机构及自行车-201820612849.8
- 晁志伟;陈宁 - 北京优贝百祺儿童用品有限公司
- 2018-04-26 - 2018-12-18 - B62M1/36
- 本实用新型涉及自行车技术领域，公开了一种自行车曲柄踏板机构及自行车。所述自行车曲柄踏板机构包括曲柄和套接在所述曲柄端部的自锁套，所述自锁套内设有定位槽，所述曲柄的端部设有定位杆，旋转所述自锁套，所述定位杆能置于所述定位槽内，所述曲柄上设有锁定所述定位杆位置的锁紧组件。所述自行车包括上述的自行车曲柄踏板机构。本实用新型提供的自行车曲柄踏板机构及自行车，方便安装和拆卸踏板，避免了使用工具进行安装和安装错误的问题。
- 一种自行车-201710429899.2
- 蒋茂发 - 蒋茂发
- 2017-06-02 - 2018-12-11 - B62M1/36
- 一种自行车，前轮通过转向连杆连接，转向连杆连接车身支架，转向连杆连接手柄，使前轮具有支撑与转向以及滚动功能。车身支架连接曲柄，曲柄连接中轮，中轮连接传动齿轮3，曲柄上连接脚踏板，曲柄上固定大齿轮，传动齿轮1与传动齿轮2连接于齿轮固定板上，齿轮固定板连接于车身支架，大齿轮通过传动齿轮1与传动齿轮2及传动齿轮3传动并变速给中轮。中轮转动使自行车具有行驶功能。车身支架连接左后轮与右后轮，左后轮与右后轮也可为万向轮。本发明的自行车，采用曲柄脚踏，齿轮变速驱动，去除了现有自行车中重要的链条传动结构，简化了自行车的结构；本发明自行车使用齿轮传动变速，提高了变速效率；本发明的自行车采用左右双后轮，增加了自行车的平稳性。
- 脚踏车省力齿轮结构-201820065547.3
- 谢明铨 - 谢明铨
- 2018-01-16 - 2018-12-07 - B62M1/36
- 本实用新型提供一种脚踏车省力齿轮结构，包括一主动齿轮组及一从动齿轮组，分别包括第一、第二主动齿轮及第一、第二从动齿轮，其中滑块置于第二从动齿轮中，第一从动齿轮包括一偏心轴且与滑块固定；第二主动齿轮与第二从动齿轮啮合。当第二从动齿轮藉由第二主动齿轮被一脚踏车的一踏板带动后，随着滑块带动第一从动齿轮以偏心轴为轴心旋转，再带动第一主动齿轮。第一主动齿轮上附有链轮盘，藉由滑块移动带动具偏心轴的第一从动齿轮以调整踏板在不同高度时链轮盘的转动角度，达到前进少但施力小的省力目的。
- 带拨动调节结构的儿童三轮车前驱轮-201810672213.7
- 不公告发明人 - 高亚贵
- 2018-06-26 - 2018-11-23 - B62M1/36
- 本发明公开了一种带拨动调节结构的儿童三轮车前驱轮，包含：一后盖；一前盖；一动力齿盘；一驱动组件，所述的驱动组件设置在所述的动力齿盘与所述的前盖之间，所述的驱动组件包含一对驱动轴管、一驱动卡块、一驱动卡柱、一驱动螺杆、一牵引柱头、一对限位卡簧和一压力弹簧；一调节组件，所述的调节组件包含一调节拉线、一调节齿条、一引导盖板和一对锁止器，所述的锁止器设置在所述的调节齿条的两侧；一对踏板组件；其中，所述的牵引柱头处于一全速位置、一减速位置和一空转位置之间。由于使用者可以自由选择三轮车的骑行模式，适合不同年龄段的孩童，安全性高。
- 带双减速机构的儿童三轮车前驱轮-201810672289.X
- 不公告发明人 - 范科晨
- 2018-06-26 - 2018-11-23 - B62M1/36
- 本发明公开了一种带双减速机构的儿童三轮车前驱轮，包含：一对相对设置的盖体；一对盖体螺杆；一对动力齿盘，所述的动力齿盘分别可转动地设置在所述的盖体内；一驱动组件，所述的驱动组件设置在所述的动力齿盘之间，所述的驱动组件包含一对驱动轴管、一驱动卡块、一驱动卡柱、一驱动螺杆、一牵引柱头、一对限位卡簧和一压力弹簧；一调节拉线，所述的调节拉线与所述的牵引柱头相连接，所述的调节拉线牵引所述的牵引柱头；一对踏板组件；其中，所述的儿童三轮车前驱轮处于一一级减速模式、一空转模式、一二级减速模式和一全速模式之间。由于使用者可以自由选择三轮车的骑行模式，适合不同年龄段的孩童，安全性高。
- 带快调结构的儿童三轮车前轮-201810671124.0
- 不公告发明人 - 高亚贵
- 2018-06-26 - 2018-11-16 - B62M1/36
- 本发明公开了一种带快调结构的儿童三轮车前轮，包含：一后盖；一前盖；一传动环；一驱动基板，所述的驱动基板上设有一圆筒状的定位套筒，所述的定位套筒的侧壁上设有一第一定位卡槽、一第二定位卡槽和一第三定位卡槽；一调节组件，所述的调节组件可转动地设置在所述的驱动基板上；一调节齿盘；一对踏板组件，所述的踏板组件分别位于所述的驱动主轴的两端；其中，所述的调节组件包含一调节齿轮、一定位拨板、一复位板簧和一定位拉环，所述的定位拨板与所述的第一定位卡槽、第二定位卡槽和第三定位卡槽中的任意一个相配合。由于使用者可以自由选择三轮车的骑行模式，适合不同年龄段的孩童，安全性高。
- 带自锁结构的儿童三轮车前轮-201810671230.9
- 不公告发明人 - 叶雨玲
- 2018-06-26 - 2018-11-16 - B62M1/36
- 本发明公开了一种带自锁结构的儿童三轮车前轮，包含：一后盖；一前盖；一传动环；一驱动基板，所述的驱动基板设置在所述的传动环内，所述的驱动基板包含一驱动主轴，所述的驱动基板上设有若干径向设置的引导槽口，所述的引导槽口内分别设有一可滑动的驱动支架；一调节齿轮，所述的调节齿轮可转动地设置在所述的驱动基板上；一调节齿盘；一锁紧弹簧，所述的锁紧弹簧紧压所述的调节齿轮，并使得所述的调节齿轮与所述的调节齿盘的相对位置锁定；一对踏板组件；其中，所述的调节齿轮处于一空转位置、一减速位置和一全速位置之间。由于使用者可以自由选择三轮车的骑行模式，适合不同年龄段的孩童，安全性高。
- 带拨盘调节结构的儿童三轮车前轮-201810671600.9
- 不公告发明人 - 刘路清
- 2018-06-26 - 2018-11-16 - B62M1/36
- 本发明公开了一种带拨盘调节结构的儿童三轮车前轮，包含：一后盖；一前盖；一传动环；一驱动基板，所述的驱动基板上设有一第一定位插孔、一第二定位插孔和一第三定位插孔；一调节组件，所述的调节组件可转动地设置在所述的驱动基板上；一调节齿盘；一对踏板组件；其中，所述的调节组件包含一调节齿轮、一定位拉杆、一定位弹簧和一定位拨盘，所述的定位拉杆与所述的第一定位插孔、第二定位插孔和第三定位插孔中的任意一个相配合。由于使用者可以自由选择三轮车的骑行模式，适合不同年龄段的孩童，安全性高。
- 带同步器的儿童三轮车骑行轮-201810672013.1
- 不公告发明人 - 吴振明
- 2018-06-26 - 2018-11-16 - B62M1/36
- 本发明公开了一种带同步器的儿童三轮车骑行轮，包含：一后盖；一前盖；一传动环；一驱动基板，所述的驱动基板设置在所述的传动环内；一调节圆盘，所述的调节圆盘位于所述的驱动基板与所述的前盖之间；一调节组件；一对踏板组件；其中，所述的调节组件包含一调节轴筒、一对柱塞、一压力弹簧、一同步器和一卡簧，所述的柱塞处于一伸出位置和一回缩位置之间，所述的同步器同步地驱动所述的柱塞处于伸出位置或回缩位置上。由于使用者可以自由选择三轮车的骑行模式，适合不同年龄段的孩童，安全性高。
- 带旁轴调节结构的双减速儿童三轮车前驱轮-201810672437.8
- 不公告发明人 - 叶雨玲
- 2018-06-26 - 2018-11-16 - B62M1/36
- 本发明公开了一种带旁轴调节结构的双减速儿童三轮车前驱轮，包含：一对相对设置的盖体；一对盖体螺杆；一对动力齿盘，所述的动力齿盘分别可转动地设置在所述的盖体内；一驱动组件，所述的驱动组件设置在所述的动力齿盘与所述的前盖之间，所述的驱动组件包含一对驱动轴管、一驱动卡块、一驱动卡柱、一驱动螺杆、一牵引柱头、一对限位卡簧和一压力弹簧；一调节组件，所述的调节组件包含一调节拉线、一调节旋头、一锁紧弹簧和一旋头螺帽；一对踏板组件；其中，所述的儿童三轮车前驱轮处于一一级减速模式、一空转模式、一二级减速模式和一全速模式之间。由于使用者可以自由选择三轮车的骑行模式，适合不同年龄段的孩童，安全性高。
- 专利分类
