[发明专利]一种主动扎破对侧胎来保持车辆爆胎后车身稳定的方法

摘要

本发明公开了一种主动扎破对侧胎来保持车辆爆胎后车身稳定的方法，主要包括以下步骤：1）使用胎压监测装置监测车辆的每个车辆轮胎的即时胎压和通过车速传感器测量车辆轮胎的即时车速，并把信息数值发送给扎胎触发器；2）扎胎触发器根据胎压的数值做出分析对比，其中计算出即时胎压数值和上一次的接收到的胎压数值的胎压差；3）当车辆一侧轮胎的胎压差的数值大于或等于预设的差值a时，扎胎触发器再根据此时车速数值做出反馈；4）当即时的车速数值大于或等于预设车速值b时，触发扎胎触发器的发出扎胎信号，扎胎执行机构扎破轮胎。本发明控制方法巧妙，它能够在车胎爆胎时主动地将对侧的车胎主动扎破让其爆胎，从根本上防止了车身不平衡稳定的问题发生，保证行车安全。

主权项

一种主动扎破对侧胎来保持车辆爆胎后车身稳定的方法，其特征在于，包括以下步骤：1）使用胎压监测装置监测车辆的每个车辆轮胎的即时胎压，并把即时胎压的数值发送给扎胎触发器；通过车速传感器测量车辆轮胎的即时车速，并把即时车速的数值发送给扎胎触发器；2）扎胎触发器根据胎压的数值做出分析对比，其中计算出即时胎压数值和上一次的接收到的胎压数值的胎压差，并根据胎压差做出反馈；3）当车辆一侧轮胎的胎压差的小于预设的差值a时，扎胎触发器不做反馈反应；当车辆一侧轮胎的胎压差的数值大于或等于预设的差值a时，扎胎触发器再根据此时车速数值做出反馈；4）当即时的车速数值小于预设车速值b时，扎胎触发器不做反馈反应；当即时的车速数值大于或等于预设车速值b时，触发扎胎触发器的发出扎胎信号，扎胎信号传输给车辆另一侧轮胎上的扎胎执行机构，扎胎执行机构扎破轮胎，使得车辆的两侧轮胎高度接近相同，保持车辆行驶中的车身稳定。