[发明专利]一种电动汽车动力电池模组的保温方法和保温系统有效
| 申请号： | 201610663072.3 | 申请日： | 2016-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN106299549B | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 陆群;张宇 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/617 | 分类号： | H01M10/617;H01M10/625;H01M10/63;H01M10/66 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人： | 张驰;宋志强 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明实施方式公开了一种电动汽车动力电池模组的保温方法和保温系统。包括：利用模拟环境温度的恒温箱和提供保温热水的热管理设备对动力电池模组的保温水温进行标定，以获取不同环境温度下保持动力电池模组内部温度达到预定最低温度所需的最低保温水温；检测当前环境温度，确定对应于当前环境温度的最低保温水温；调节用于为所述动力电池模组加热的加热元件的加热功率，以输出温度值等于所述对应于当前环境温度的最低保温水温的热水。本发明实施方式不但可以降低能耗，还可以应用于充电结束后的保温过程及非充电状态下的驻车保温过程。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 动力电池 模组 保温 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车动力电池模组的保温方法，其特征在于，包括：利用模拟环境温度的恒温箱和提供保温热水的热管理设备对动力电池模组的保温水温进行标定，以获取不同环境温度下保持动力电池模组内部温度达到预定最低温度所需的最低保温水温；检测当前环境温度，确定对应于当前环境温度的最低保温水温；调节用于为所述动力电池模组加热的加热元件的加热功率，以输出温度值等于所述对应于当前环境温度的最低保温水温的热水。
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