[发明专利]低地板铰接式轨道车辆转向架构架及转向架有效
申请号: | 201610602305.9 | 申请日: | 2016-07-28 |
公开(公告)号: | CN106240593B | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
发明(设计)人: | 王晓明;周业明;张月军;周平宇;张会杰;赵海芹;史玉杰;周小江;吴梦;宋树亮;翟超智;刘畅;王石;潘振;王玉光;张雄飞;于春广;董晓红;马利军;刘玉文 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61F5/52 | 分类号: | B61F5/52 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 曲艳 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及一种低地板铰接式轨道车辆转向架构架及转向架,构架由两个侧梁、一个中心横梁、两个端梁及两个安装梁组成,两个所述端梁分别固定在两个所述侧梁的两端部,所述中心横梁的两端固定在两侧侧梁的中部,所述安装梁固定在侧梁的外侧,所述侧梁和安装梁均为由顶板、底板和筋板拼接焊接的箱形结构,所述中心横梁和端梁均为一体铸造结构。本发明的构架采用钢板和铸件组合焊接的结构,使结构的焊接内应力降至最低,且大量减少焊接量,提高了构架的工艺性能和组装效率,构架整体结构的强度、刚度、抗疲劳性能和承载能力都得到大幅提高,满足高速轨道车辆的安全运行要求。 | ||
搜索关键词: | 地板 铰接 轨道 车辆 转向架 构架 | ||
【主权项】:
1.一种低地板铰接式轨道车辆转向架构架,其特征在于:由两个侧梁、一个中心横梁、两个端梁及两个安装梁组成,两个所述端梁分别焊接固定在两个所述侧梁的两端部,所述中心横梁的两端焊接固定在两侧侧梁的中部,所述安装梁焊接固定在侧梁的外侧,所述侧梁和安装梁均为由顶板、底板和筋板拼接焊接的箱形结构,所述端梁为工字形结构,所述端梁内侧的两个端部与对应的两个侧梁的端部对接焊接连接,所述中心横梁和端梁均为一体铸造结构,在所述端梁的中心具有一横向止挡开口,在横向止挡开口的两侧对称开有一个提吊开口,在提吊开口两侧对称设置有采用下沉式结构的二系弹簧安装座,在横向止挡开口两侧的端梁背部的筋板与二系弹簧安装座之间形成一用于容纳提吊杆底部的空腔部分。
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