[发明专利]新手司机驾驶辅助系统有效

专利信息
申请号: 201610571036.4 申请日: 2016-07-20
公开(公告)号: CN107640154B 公开(公告)日: 2020-07-31
发明(设计)人: 余政文 申请(专利权)人: 大陆汽车电子(连云港)有限公司
主分类号: B60W30/182 分类号: B60W30/182;B60W50/14
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 杨晓光;于静
地址: 222006 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开一种新手司机驾驶辅助系统,包括驾驶员信息验证子系统、新手司机驾驶模式及评估子系统、正常驾驶模式子系统。驾驶员信息验证子系统用于验证驾驶员个人信息,并设置车辆是否进入新手司机驾驶模式。新手司机驾驶模式及评估子系统包括发动机控制单元、检测单元、行驶偏差控制单元及提示单元。发动机控制单元限制车辆的最大行驶速度。检测单元持续检测驾驶员的驾驶行为及车辆行驶状态,并实时感知路况环境、收集当前车辆行驶参数,计算车辆在当前路况下行驶的最佳行驶路线。行驶偏差控制单元将当前车辆行驶轨迹与最佳行驶路线对比,得到需要矫正的行驶偏差。提示单元提示驾驶员更正偏差,可以通过主动干预避免新手司机的误操作。
搜索关键词: 新手 司机 驾驶 辅助 系统
【主权项】:
一种新手司机驾驶辅助系统,其特征在于,其包括驾驶员信息验证子系统、新手司机驾驶模式及评估子系统、正常驾驶模式子系统,其中,驾驶员信息验证子系统是车辆的登陆系统,用于验证驾驶员个人信息,并设置车辆进入新手司机驾驶模式还是正常驾驶模式;新手司机驾驶模式及评估子系统包括用于新手司机驾驶模式中限制车辆运行的发动机控制单元、检测单元、行驶偏差控制单元及提示单元;新手司机驾驶模式中,发动机控制单元限制车辆的最大行驶速度;检测单元持续检测驾驶员的驾驶行为及车辆行驶状态,并实时感知车辆周围路况环境、收集当前车辆行驶参数,计算车辆在当前路况下行驶的最佳行驶路线;行驶偏差控制单元将当前车辆的行驶轨迹与最佳行驶路线进行对比,得到需要矫正的行驶偏差;提示单元提示驾驶员更正偏差。
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