[发明专利]一种内燃机电控共轨汽油喷射系统及其喷油控制方法

摘要

本发明公开了一种内燃机电控共轨汽油喷射系统，包括单片机、压力传感器、驱动电机、燃油泵、燃油泵输出管、喷油嘴；所述驱动电机为直流无刷电机，连接驱动燃油泵；所述燃油泵经燃油泵输出管连通到喷油嘴；所述压力传感器设置在燃油泵输出管上、且与单片机连接；所述单片机连接控制驱动电机和喷油嘴。此外，还公开了上述内燃机电控共轨汽油喷射系统的喷油控制方法。本发明通过单片机实现燃油输出压力和喷油嘴开启时间的实时调整，燃油喷射由燃油输出压力和喷油嘴开启时间共同控制，具有调整精度高、调整速度快、电机耗能小、使用寿命长的优点，从而有效实现了节油减排。

主权项

1.一种内燃机电控共轨汽油喷射系统，其特征在于：包括单片机(7)、压力传感器(8)、驱动电机(9)、燃油泵(2)、燃油泵输出管(3)、喷油嘴(5)；所述驱动电机(9)为直流无刷电机，连接驱动燃油泵(2)；所述燃油泵(2)经燃油泵输出管(3)连通到喷油嘴(5)；所述压力传感器(8)设置在燃油泵输出管(3)上、且与单片机(7)连接；所述单片机(7)连接控制驱动电机(9)和喷油嘴(5)；所述单片机(7)包括以下组成模块：ADC模拟数字转换模块(71)，用于接收所述压力传感器(8)采集发送的模拟信号，并转换为数字信号，而得到燃油输出压力数据；油压调整模块(72)，用于预设油压调整加速度参数，并根据所述燃油输出压力数据选择得到油压调整加速度参数值；PID控制模块(73)，用于根据所述油压调整加速度参数值，计算得出所述驱动电机转速输出值；DAC数字模拟转换模块(74)，用于将所述驱动电机转速输出值转换为模拟信号而发送给驱动电机(9)的驱动芯片以调整驱动电机(9)的转速；定时器(75)，用于根据所述油压调整加速度参数值输出PWM脉冲信号至所述喷油嘴(5)；所述压力传感器(8)与ADC模拟数字转换模块(71)连接；所述ADC模拟数字转换模块 (71)、油压调整模块(72)、PID控制模块(73)、DAC数字模拟转换模块(74)依次连接；所述油压调整模块(72)还与定时器(75)连接；所述DAC数字模拟转换模块(74)、定时器(75)分别连接到驱动电机(9)、喷油嘴(5)。