[发明专利]一种电动自行车的中置斜拉减震结构

摘要

一种电动自行车中置斜拉减震结构，包括车架、后摇臂和弹簧减震器。车架包括前纵梁、中横梁、左侧横梁、右侧横梁和后摇臂连接杆。后摇臂包括V型设置的右侧后摇臂和左侧后摇臂，在后摇臂的前端部的顶端平面上设置有车架连接部件和减震器连接部件，后摇臂后端部设置有用于连接后轮的枢轴结合部。车架的后摇臂连接杆穿过后摇臂的车架连接部件，使得后摇臂枢轴连接在车架的左侧横梁与右侧横梁的中间位置。弹簧减震器的一端枢轴连接在车架的中横梁上，另一端朝向斜上方枢轴连接到后摇臂的减震器连接部件。其通过枢轴连接车架、弹簧减震器和后摇臂，车架起到了良好的稳定支撑作用。

主权项

1.一种电动自行车中置斜拉减震结构，包括车架、后摇臂和弹簧减震器，其特征在于：车架包括前纵梁、中横梁、左侧横梁、右侧横梁和后摇臂连接杆，前纵梁的下端与中横梁连接，位于电动自行车的轴线上；左侧横梁和右侧横梁的横梁主体位于中横梁两侧，对称设置，并适应于电动自行车的半车身宽度与中横梁间隔；左侧横梁和右侧横梁位于同一水平平面上；左侧横梁和右侧横梁的前端部向前纵梁弯曲，分别连接到前纵梁的中部侧面；在左侧横梁和右侧横梁的横梁主体的后部的对应位置上设置有固定后摇臂连接杆的部件，后摇臂连接杆连接后摇臂后垂直于各横梁设置在左侧横梁与右侧横梁之间；后摇臂包括V型设置的右侧后摇臂和左侧后摇臂，在后摇臂的前端部的顶端平面上设置有车架连接部件和减震器连接部件，后摇臂后端部设置有用于连接后轮的枢轴结合部；车架的后摇臂连接杆穿过后摇臂的车架连接部件，使得后摇臂枢轴连接在车架的左侧横梁与右侧横梁的中间位置；弹簧减震器的一端枢轴连接在车架的中横梁上，另一端朝向斜上方枢轴连接到后摇臂的减震器连接部件。