[发明专利]一种电动车刹车储能装置

摘要

本发明公开了一种电动车刹车储能装置，包括空心轴，依次套装于空心轴上的左齿轮盘、发条和右齿轮盘，以及套装于左齿轮盘、发条和右齿轮盘外的外刹车盘；空心轴内设有左拉杆和右拉杆，左拉杆通过钢丝与电动车的左刹车把相连，右拉杆通过钢丝与电动车的右刹车把相连；发条的外圈端头固定于左齿轮盘上，发条的内圈端头固定于右齿轮盘上；左齿轮盘和右齿轮盘的初始状态均与空心轴相啮合，左齿轮盘与左拉杆相连，右齿轮盘与右拉杆相连，外刹车盘的两端内圈分别设置有左齿和右齿。本发明提供的电动车刹车储能装置，结构简单，零部件成本低，易于批量生产，蓄能、释能均稳定可靠，且操作简单易行，尤其适用于电动车的刹车蓄能和起步释能。

主权项

1.一种电动车刹车储能装置，其特征在于：包括空心轴，依次套装于空心轴上的左齿轮盘、发条和右齿轮盘，以及套装于左齿轮盘、发条和右齿轮盘外的外刹车盘；所述空心轴内设有左拉杆和右拉杆，所述左拉杆通过钢丝与电动车的左刹车把相连，所述右拉杆通过钢丝与电动车的右刹车把相连；所述发条的外圈端头固定于左齿轮盘上，发条的内圈端头固定于右齿轮盘上；所述左齿轮盘和右齿轮盘的初始状态均与空心轴相啮合，所述左齿轮盘与左拉杆相连，所述右齿轮盘与右拉杆相连，所述外刹车盘的两端内圈分别设置有左齿和右齿；当按下左刹车把时，左刹车把通过钢丝拉动左拉杆，左齿轮盘在左拉杆带动下沿着空心轴滑移后与外刹车盘的左齿相啮合，使得发条上紧实现储能；当按下右刹车把、及松开左刹车把时，右刹车把通过钢丝拉动右拉杆，右齿轮盘在右拉杆带动下沿着空心轴滑移后与外刹车盘的右齿相啮合，同时左拉杆复位，左齿轮盘在左拉杆复位带动下沿着空心轴滑移复位脱离外刹车盘后啮合于空心轴，使得发条松开实现放能；当仅松开左刹车把时，左拉杆复位，左齿轮盘在左拉杆复位带动下沿着空心轴滑移复位脱离外刹车盘后啮合于空心轴，使得发条保持上紧实现锁能；所述发条的外圈端头固定于左齿轮盘的靠近外圈的盘面上；所述发条的内圈端头固定于右齿轮盘的靠近内圈的盘面上。