[发明专利]以电磁力为驱动动力的轨道交通列车门在审
申请号: | 201610297865.8 | 申请日: | 2016-05-06 |
公开(公告)号: | CN105774827A | 公开(公告)日: | 2016-07-20 |
发明(设计)人: | 王德春 | 申请(专利权)人: | 重庆公共运输职业学院 |
主分类号: | B61D19/00 | 分类号: | B61D19/00;E05F15/00 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 刘戈 |
地址: | 402247 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开了一种以电磁力为驱动动力的轨道交通列车门,包括:门框、左车门、右车门、1号线圈铁芯组、2号线圈铁芯组、3号线圈铁芯组、4号线圈铁芯组、5号线圈铁芯组、6号线圈铁芯组;所述左车门和右车门均安装在所述门框上,所述1号线圈铁芯组和所述6号线圈铁芯组分别放置于所述门框的两侧;所述2号线圈铁芯组和所述3号线圈铁芯组分别放置于所述左车门左侧和右侧;所述4号线圈铁芯组和所述5号线圈铁芯组分别放置于所述右车门的左侧和右侧。本发明制造成本低廉、安全可靠性高、运行过程稳定。 | ||
搜索关键词: | 磁力 驱动 动力 轨道交通 车门 | ||
【主权项】:
一种以电磁力为驱动动力的轨道交通列车门,其特征在于,包括:门框、左车门、右车门、1号线圈铁芯组、2号线圈铁芯组、3号线圈铁芯组、4号线圈铁芯组、5号线圈铁芯组、6号线圈铁芯组;所述左车门和右车门均安装在所述门框上,所述1号线圈铁芯组和所述6号线圈铁芯组分别放置于所述门框的两侧;所述2号线圈铁芯组和所述3号线圈铁芯组分别放置于所述左车门左侧和右侧;所述4号线圈铁芯组和所述5号线圈铁芯组分别放置于所述右车门的左侧和右侧;工作时,所述1号线圈铁芯组和所述2号线圈铁芯组相吸或相斥,所述3号线圈铁芯组和所述4号线圈铁芯组相吸或相斥,所述5号线圈铁芯组和所述6号线圈铁芯组相吸或相斥。
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