[发明专利]以电磁力为驱动动力的轨道交通列车门在审

专利信息
申请号: 201610297865.8 申请日: 2016-05-06
公开(公告)号: CN105774827A 公开(公告)日: 2016-07-20
发明(设计)人: 王德春 申请(专利权)人: 重庆公共运输职业学院
主分类号: B61D19/00 分类号: B61D19/00;E05F15/00
代理公司: 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 代理人: 刘戈
地址: 402247 重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 发明公开了一种以电磁力为驱动动力的轨道交通列车门,包括:门框、左车门、右车门、1号线圈铁芯组、2号线圈铁芯组、3号线圈铁芯组、4号线圈铁芯组、5号线圈铁芯组、6号线圈铁芯组;所述左车门和右车门均安装在所述门框上,所述1号线圈铁芯组和所述6号线圈铁芯组分别放置于所述门框的两侧;所述2号线圈铁芯组和所述3号线圈铁芯组分别放置于所述左车门左侧和右侧;所述4号线圈铁芯组和所述5号线圈铁芯组分别放置于所述右车门的左侧和右侧。本发明制造成本低廉、安全可靠性高、运行过程稳定。
搜索关键词: 磁力 驱动 动力 轨道交通 车门
【主权项】:
一种以电磁力为驱动动力的轨道交通列车门,其特征在于,包括:门框、左车门、右车门、1号线圈铁芯组、2号线圈铁芯组、3号线圈铁芯组、4号线圈铁芯组、5号线圈铁芯组、6号线圈铁芯组;所述左车门和右车门均安装在所述门框上,所述1号线圈铁芯组和所述6号线圈铁芯组分别放置于所述门框的两侧;所述2号线圈铁芯组和所述3号线圈铁芯组分别放置于所述左车门左侧和右侧;所述4号线圈铁芯组和所述5号线圈铁芯组分别放置于所述右车门的左侧和右侧;工作时,所述1号线圈铁芯组和所述2号线圈铁芯组相吸或相斥,所述3号线圈铁芯组和所述4号线圈铁芯组相吸或相斥,所述5号线圈铁芯组和所述6号线圈铁芯组相吸或相斥。
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