[发明专利]CAN输出信号的处理方法、装置及具有其的车辆有效
| 申请号： | 201610245528.4 | 申请日： | 2016-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN107306237B | 公开（公告）日： | 2020-09-18 |
| 发明（设计）人： | 卢素芬;刘营营;梁汝川 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | H04L25/03 | 分类号： | H04L25/03;H04L12/40 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种CAN输出信号的处理方法及处理装置，其中，方法包括以下步骤：获取输出的变量并得到变量的分辨率与偏移量；根据变量的分辨率与偏移量打包变量，以符合预设的CAN总线传输条件；判断变量是否为与车辆控制相关的关键信号；如果变量为与车辆控制相关的关键信号，则进一步对打包后的变量进行限幅，进而通过CAN总线输出。该处理方法可以对输出的变量进行打包处理和限幅处理，提高了CAN总线传输效率，并且保证了CAN通讯的可靠性。本发明还公开了一种车辆。 | ||
| 搜索关键词： | can 输出 信号 处理 方法 装置 具有 车辆 | ||
【主权项】：
一种CAN输出信号的处理方法，其特征在于，包括以下步骤：获取输出的变量并得到所述变量的分辨率与偏移量；根据所述变量的分辨率与偏移量打包所述变量，以符合预设的CAN总线传输条件；判断所述变量是否为与车辆控制相关的关键信号；以及如果所述变量为所述与车辆控制相关的关键信号，则进一步对打包后的变量进行限幅，进而通过CAN总线输出。
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