[发明专利]电动汽车的机舱布置结构

摘要

本发明公开了一种电动汽车的机舱布置结构，集成框架包括主支撑架，主支撑架顶部的左右两侧分别固定有充电机框架和配电盒框架，主支撑架的右侧固定有支撑侧板，主支撑架上固定有电机控制器；配电盒框架的顶部和充电机框架的顶部分别固定有配电盒和充电机，支撑侧板上固定连接有右悬置支架，右悬置支架上固定有右悬置，右悬置固定于车身右纵梁上；主支撑架的左侧固定有左悬置支架，左悬置支架上固定有左悬置，左悬置固定于车身左纵梁上；集成框架底部固定有动力总成；动力总成的壳体底部固定连接有抗扭悬置，抗扭悬置连接车身前托架。充分利用了前机舱空间，维修方便。

主权项

一种电动汽车的机舱布置结构，包括车架(1)和集成框架(2)，所述车架(1)包括车身左纵梁(1.1)、车身右纵梁(1.2)和车身前托架(1.3)；其特征在于：所述集成框架(2)包括主支撑架(2.1)，所述主支撑架(2.1)顶部的左右两侧分别固定有充电机框架(2.2)和配电盒框架(2.3)，所述主支撑架(2.1)的右侧固定有支撑侧板(3)，所述主支撑架(2.1)上固定有电机控制器(4)；所述配电盒框架(2.3)的顶部和充电机框架(2.2)的顶部分别固定有配电盒(5)和充电机(6)，所述支撑侧板(3)上固定连接有右悬置支架(7)，所述右悬置支架(7)上固定有右悬置(8)，所述右悬置(8)固定于车身右纵梁(1.2)上；所述主支撑架(2.1)的左侧固定有左悬置支架(9)，所述左悬置支架(9)上固定有左悬置(10)，所述左悬置(10)固定于车身左纵梁(1.1)上；所述集成框架(2)底部固定有动力总成(11)，所述动力总成(11)的壳体底部固定连接有抗扭悬置(12)，所述抗扭悬置(12)连接车身前托架(1.3)。