[发明专利]车辆控制装置

摘要

本发明的车辆控制装置对具备发动机、启动装置、离合器、变速器、检测曲轴角的曲轴角传感器以及使车辆制动的制动单元并且能够在离合器分离且发动机停止的状态下继续行驶的车辆进行控制，具备如下的控制单元：若向该控制单元输入了发动机的再启动指令，则该控制单元取得曲轴角传感器所检测到的曲轴角，在曲轴角处于能够以第1预定值以上的概率进行发火启动的第1区域的情况下，使发动机发火启动，在曲轴角处于能够使发动机发火启动的概率为第2预定值以上且小于第1预定值的第2区域内、且指令是基于制动单元的开启的信号、且档位是空档以外的档位的情况下，使离合器接合而通过驱动轮的转矩使发动机的转速增加，并使发动机发火启动。

主权项

一种车辆控制装置，控制如下车辆，该车辆具备：发动机；启动装置，其能够启动所述发动机；离合器，其通过接合或分离来将所述发动机与驱动轮之间的动力传递路径连接或切断；变速器，其能够将从所述发动机输入的驱动力变速并输出；曲轴角计测单元，其在所述发动机停止时检测所述发动机的曲轴的曲轴角；以及制动单元，其使车辆制动，所述车辆能够在使所述离合器分离而且所述发动机处于停止的状态下继续行驶，所述车辆控制装置的特征在于，具备如下的控制单元：若在所述离合器处于分离并且所述发动机处于停止的行驶期间向所述控制单元输入了用于使所述发动机再启动的指令，则所述控制单元取得所述曲轴角计测单元所检测到的曲轴角，在所述曲轴角处于能够以第1预定值以上的概率使所述发动机发火启动的第1区域内的情况下，所述控制单元使所述发动机发火启动，在所述曲轴角处于能够以第2预定值以上且小于所述第1预定值的概率使所述发动机发火启动的第2区域内、且所述指令基于所述制动单元被开启的信号而被输出、且所述变速器的档位为空档以外的档位的情况下，所述控制单元使所述离合器接合来使所述驱动轮的转矩传递给所述曲轴从而使所述发动机的转速上升，并使所述发动机发火启动，所述第2预定值小于所述第1预定值。