[发明专利]一种混合动力汽车的动力耦合系统的试验装置有效
| 申请号： | 201610112590.6 | 申请日： | 2016-02-29 |
| 公开（公告）号： | CN105758650B | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 熊免良;袁昌荣;杜长虹;陈振坡;胡鹏 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01M13/02 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种混合动力汽车的动力耦合系统的试验装置，包括：第一测功机电机，用于和动力耦合系统的离合器摩擦片传动连接；第二测功机电机，用于和动力耦合系统的离合器压盘以及电机转子传动连接；扭矩转速测量装置，安装于第二测功机电机的与离合器压盘连接的一端。本动力耦合系统的试验装置通过第一测功机电机与离合器摩擦片传动连接，模拟汽车发动机的工作，通过第二测功机电机与离合器压盘以及电机转子传动连接，模拟汽车行驶阻力，通过扭矩转速测量装置监测运转过程中的传递扭矩和转速，以控制第一测功机电机和第二测功机电机的工作，模拟汽车在道路上的行驶状态。不需要在形成整车后再进行道路试验，从而缩短了试验周期。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 汽车 耦合 系统 试验装置 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力汽车的动力耦合系统的试验装置，其特征在于，包括：第一测功机电机(1)，用于和所述动力耦合系统的离合器摩擦片(9)传动连接，模拟汽车发动机的工作；第二测功机电机(6)，用于和所述动力耦合系统的离合器压盘(8)以及电机转子(11)传动连接，模拟汽车行驶阻力；扭矩转速测量装置(7)，安装于所述第二测功机电机(6)的与所述离合器压盘(8)连接的一端。
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