[发明专利]发动机和混合动力系统的组合的负载控制有效
申请号: | 201610083080.0 | 申请日: | 2016-02-06 |
公开(公告)号: | CN105857291B | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 托马斯·M·约翰逊;迈克尔·皮弗;克里斯托弗·D·特纳 | 申请(专利权)人: | 迪尔公司 |
主分类号: | B60W10/06 | 分类号: | B60W10/06;B60W10/00;B60W10/24;B60W20/10 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 汪洋 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 工作车辆包括配置为提供动力以驱动地面接合牵引装置的发动机和用以驱动动力传动系的混合动力系统。发动机控制器在操作上联接至发动机并且配置成用以产生由与发动机控制器在操作上联接的混合动力传动系控制器接收的混合转矩命令。混合动力传动系控制器被配置成产生可用混合转矩信号和期望混合转矩信号,这两种信号配置为将被发动机控制器接收。发动机控制器产生发动机命令信号,发动机命令信号配置为响应于可用混合转矩信号和期望混合转矩信号而命令发动机以命令发动机转矩运行。 | ||
搜索关键词: | 发动机 混合 动力 系统 组合 负载 控制 | ||
【主权项】:
一种控制系统,用于对动力传动系进行驱动的工作车辆混合动力系统,所述混合动力系统包括内燃式发动机、可逆轴动力转换器和能量存储装置,所述控制系统包括:发动机控制器,其在操作上联接至所述发动机并且配置成用以产生双向转矩命令信号,所述双向转矩命令信号指示将要由可逆轴动力转换器产生或吸收的双向转矩的量;混合动力传动系控制器,其在操作上联接至所述发动机控制器并且联接至所述动力传动系以控制所述可逆轴动力转换器并且管理所述能量存储装置的能量存储水平,所述混合动力传动系控制器配置成用于生成可用转矩信号以及用于生成期望转矩信号,所述可用转矩信号和所述期望转矩信号二者均被发动机控制器接收,其中发动机控制器产生发动机命令信号,所述发动机命令信号配置成响应于来自混合动力传动系控制器的可用转矩信号和期望转矩信号命令所述发动机和所述可逆轴动力转换器以命令转矩来运行。
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