[发明专利]兼顾燃油经济性和动力性的自动变速器升挡车速标定方法

摘要

本发明提供一种兼顾燃油经济性和动力性的自动变速器升挡车速标定方法，步骤为：a选取发动机转速测量点；b将每个测量点在各个挡位时对应的车速设定为固定油门踏板开度的升挡车速；c车辆原地起步，固定油门踏板开度，测量出步骤a中的各个测量点的发动机转速对应的加速时间和工况油耗，以加速时间为横坐标，以工况油耗为纵坐标绘制燃油经济性‑动力性曲线，将该曲线上的拐点对应的在步骤b中计算得到的各个挡位车速作为固定油门踏板开度的升挡车速；d重复以上步骤，以车速为横坐标，以油门踏板开度为纵坐标，将升挡车速连成升挡曲线。本发明提供的方法在保证加速性能的情况下能够充分兼顾燃油经济性和动力性。

主权项

1.一种兼顾燃油经济性和动力性的自动变速器升档车速的标定方法，其特征在于，其步骤如下：a.在发动机转速最低至最高范围内，以200r/min为步长选取测量点；b.计算每个发动机转速测量点在各个挡位时对应的车速，并将其设定为固定油门踏板开度为30％的升挡车速；c.固定油门踏板开度为30％，测量步骤a中的各个测量点对应的发动机转速在车速由0km/h至100km/h的加速时间，测量步骤a中的各个测量点对应的发动机转速在车速由0km/h至60km/h，然后以车速60km/h稳速行驶，行车总距离200米的工况油耗，单位为升每百公里；以加速时间为横坐标，以工况油耗为纵坐标，将每个测量点测量得到的加速时间和工况油耗在坐标图中交点连线，得到燃油经济性‑动力性曲线，将该曲线上的兼顾燃油经济性和动力性的拐点对应的在步骤b中计算得到的车速作为油门踏板开度为30％的各个挡位的升挡车速；d.重复a‑c的步骤，得到油门踏板开度为30％、40％、50％、60％、70％、80％、90％和95％的各个挡位的升挡车速，以车速为横坐标，以油门踏板开度为纵坐标，将各个挡位的升挡车速连成升挡曲线。