[发明专利]基于车辆的交流高电压接触预防方法有效
申请号: | 201610022607.9 | 申请日: | 2016-01-14 |
公开(公告)号: | CN105857081B | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | C.古德曼;K.D.布福德 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60R16/023 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 葛青;王小京 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种车辆包括变速器、发动机罩,DC储能系统、功率逆变器模块、高电压AC设备、传感器和控制器。所述传感器可操作用于检测输入信号和条件,包括可操作用于检测发动机罩的打开/关闭位置的位置传感器。所述控制器被编程为执行一种用于防止接触到或暴露于所述高电压系统的AC侧的方法,接收一组输入信号和条件,并且经由执行使用所接收的输入信号和条件的相应控制动作而选择性地防止接触到所述AC侧。所述输入信号和条件包括所述发动机罩的打开/关闭位置、所述PRNDL杆的位置,和所述车辆的动力总成模式。 | ||
搜索关键词: | 基于 车辆 交流 电压 接触 预防 | ||
【主权项】:
1.一种车辆,包括:变速器,其具有停车‑倒车‑空档‑驱动‑低档杆;发动机罩,其具有打开位置和关闭位置;高电压系统,其具有直流侧和交流侧,并且包括:储能系统,其被构造为存储和供应高电压直流功率到所述高电压系统的直流侧;功率逆变器模块,其电连接到在所述高电压系统的直流侧的所述储能系统;和高电压交流设备,其电连接到在所述高电压系统的交流侧的所述功率逆变器模块;发动机罩位置传感器,其能够被操作以用于检测所述发动机罩的打开位置和关闭位置;以及控制器,其被编程为:接收一组输入信号和条件,其包括所述发动机罩的打开位置和关闭位置、所述停车‑倒车‑空档‑驱动‑低档杆的位置、和所述车辆的推进模式;并且经由执行使用所接收的输入信号和条件的相应控制动作而选择性地防止接触到或暴露于所述高电压系统的交流侧,所述控制动作包括:当所述发动机罩处于关闭位置时,所述控制器被编程为启用所述车辆的全部操作功能;以及当所述发动机罩处于打开位置时,所述控制器被编程为暂时性地禁用所述功率逆变器模块的功率转换功能。
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