[发明专利]燃料喷射控制装置以及燃料喷射控制方法有效
| 申请号： | 201580080858.6 | 申请日： | 2015-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN107735560B | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 儿玉贵义;井上尊雄;内田亮 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/06 | 分类号： | F02D41/06;F02D41/22;F02D41/32;F02D41/34;F02D43/00;F02D45/00 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人： | 何立波;张天舒 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种对缸内直接喷射燃料式火花点火发动机进行控制的燃料喷射控制装置，所述缸内直接喷射燃料式火花点火发动机具有：燃料喷射阀，其向缸内直接喷射燃料；以及火花塞，其对缸内的混合气体进行火花点火，其中，在喷射的燃料所碰撞的部位处于规定的低温状态的情况下，该燃料喷射控制装置对规定的运转条件下的燃料喷射条件进行变更而喷射燃料，以使得抑制燃料喷雾持续地与相同的位置碰撞。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料 喷射 控制 装置 以及 方法 | ||
【主权项】：
1.一种燃料喷射控制装置，其是缸内直接喷射燃料式火花点火发动机的燃料喷射控制装置，所述缸内直接喷射燃料式火花点火发动机具有：活塞，其收纳于缸内，并具有冠面；燃料喷射阀，其向缸内直接喷射燃料；以及火花塞，其对缸内的混合气体进行火花点火，其中，在喷射的燃料所碰撞的所述冠面的温度低于变为残留于所述冠面的液态燃料随着时间的经过而减少的状态时的温度的情况下，所述燃料喷射控制装置对相同的运转条件下的燃料喷射定时以及燃料喷射压力进行变更而喷射燃料，以使得抑制燃料喷雾持续地与相同的位置碰撞，所述燃料喷射压力越高，则越增大所述燃料喷射定时的变更量。
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