[发明专利]油盘有效
| 申请号： | 201580034069.9 | 申请日： | 2015-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN106471286B | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 井出笃幸 | 申请（专利权）人： | 加特可株式会社 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 张劲松 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的油盘(1)由底部(10)和立设在该底部(10)的外周的外周壁(11)构成，在穿过吸入油的过滤器(2)的开口的车辆前后方向的轴线的两侧，设置有通过从所述底部(10)朝向车辆上下方向的上方突出而形成壁部的第一及第二油流动抑制部(101、102)。根据油盘(1)，能够抑制来自过滤器(2)的吸气现象。 | ||
| 搜索关键词： | 油盘 | ||
【主权项】：
1.一种油盘，由底部和立设在该底部的外周的外周壁构成，其中，在穿过吸入油的过滤器的开口的车辆前后方向的轴线的两侧，设置有通过从所述底部朝向车辆上下方向的上方突出的第一油流动抑制部及第二油流动抑制部，所述第一油流动抑制部及所述第二油流动抑制部分别具有：沿车宽方向延伸的限制壁部；沿车辆前后方向延伸的导向壁部，在所述第一油流动抑制部的导向壁部和所述第二油流动抑制部的导向壁部之间形成有朝向所述开口的油流路，所述过滤器在所述底部的车辆前后方向中心的一侧的位置开口，所述第一油流动抑制部及第二油流动抑制部的车辆前后方向一侧的壁部的车辆上下方向高度比另一侧的壁部高。
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- 本发明提供一种动力传递装置，在该动力传递装置中，差速齿轮(50)的差速器壳体(54)具有一对开口(54o)，该一对开口(54o)形成为：隔着相对于差速器环齿轮(45)的旋转轴线(45o)垂直的轴线X彼此相向，腔室壁板(划分部件)(70)将变速箱壳体(22)内划分为差速室(60)和工作油储存室(65)，并且具有包围差速器壳体(54)的一部分的筒状部(71)，筒状部(71)具有排出口(712o)，该排出口(712o)形成为：伴随着差速器壳体(54)绕旋转轴线(45o)旋转而能够与一对开口(54o)相向。
- 齿轮装置-201380073164.0
- 重见贵夫 - 住友重机械工业株式会社
- 2013-12-06 - 2018-09-25 - F16H57/04
- 本发明提供一种齿轮装置。本发明的齿轮装置具备：润滑油流路(37)，设置于容纳齿轮(13a～13d)的外壳(11)内；送油构件，将储存于外壳(11)内的润滑油(16)输送至润滑油流路(37)；及堆积部(39)，设置于润滑油流路(37)，且使流经润滑油流路(37)的润滑油(16)中的异物堆积。由于使异物堆积在堆积部(39)来捕捉异物，因此能够简化用于捕捉异物的结构，具有优异的经济性。并且，能够通过吸引、抓取、擦拭等来简单地去除堆积在堆积部(39)的异物，因此具有优异的维护性。
- 专利分类
