[发明专利]车辆及用于车辆的控制方法有效
| 申请号： | 201580014127.1 | 申请日： | 2015-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN106103953B | 公开（公告）日： | 2019-11-01 |
| 发明（设计）人： | 杉本仁己 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/14 | 分类号： | F02D41/14;F02D41/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 张建涛;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 车辆包括发动机和电力输出装置，该电力输出装置被构造成将通过使用发动机产生的电力输出至车辆外部。发动机包括用于将发动机的排气再循环至进气侧的EGR装置。车辆进一步包括控制器，该控制器用于根据发动机的负荷控制通过EGR装置的排气的再循环量。与电力输出装置不将电力输出至车辆外部的情况相比，在电力输出装置将电力输出至车辆外部的情况下，在相同负荷下，控制器限制排气的再循环量。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 用于 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车辆，其特征在于包括：内燃机，所述内燃机包括再循环装置，所述再循环装置将所述内燃机的排气再循环至进气通路；电力输出装置，所述电力输出装置被构造成将通过使用所述内燃机产生的电力输出至所述车辆的外部；以及电子控制单元，所述电子控制单元被构造成根据所述内燃机的负荷控制通过所述再循环装置的所述排气的再循环量，使得与当所述内燃机被运行以驱动所述车辆时相比，当所述内燃机被运行以产生电力并且所述电力输出装置将电力输出至所述车辆的外部时，在相同负荷下，所述排气的再循环量受到限制。
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