[发明专利]低反应性压缩点火对置活塞发动机有效
| 申请号： | 201580008621.7 | 申请日： | 2015-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN106062336B | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | F·G·勒东 | 申请（专利权）人： | 阿凯提兹动力公司 |
| 主分类号： | F02B7/02 | 分类号： | F02B7/02;F02B25/08;F01B7/14;F02B75/28 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 徐东升;赵蓉民 |
| 地址： | 美国加利*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 使用低反应性燃料作为点火介质的压缩点火对置活塞发动机管理发动机的燃烧室内捕集的温度和捕集的燃烧残余物以及到发动机的燃烧室中的燃料喷射，并且控制发动机的压缩比，以便实现排放的减少以及改善的燃料消耗效率。 | ||
| 搜索关键词： | 反应 压缩 点火 活塞 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种二冲程循环压缩点火对置活塞发动机，其包括带有纵向分开的排气口(54)和进气口(56)的至少一个汽缸(50)、在所述汽缸的腔(52)中彼此反相布置的一对活塞(60、62)和用于将燃料喷射到所述活塞的端表面之间的所述腔中的燃料喷射系统，其特征在于：所述燃料喷射系统包括安装到所述汽缸用于将燃料喷射到所述腔中的至少两个燃料喷射器(68、70)；所述燃料喷射系统包括第一轨道蓄积器和第二轨道蓄积器，所述第一轨道蓄积器用于将低反应性燃料输送到所述至少两个燃料喷射器的第一燃料喷射器，所述第二轨道蓄积器用于将高反应性燃料输送到所述至少两个燃料喷射器的第二燃料喷射器；以及所述发动机包括能够响应于发动机条件通过喷射预定的所述低反应性燃料和所述高反应性燃料的充气改变燃料的反应性的发动机控制单元。
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