[实用新型]一种高速铁路抢险救援列车有效
| 申请号： | 201520801126.9 | 申请日： | 2015-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN205044739U | 公开（公告）日： | 2016-02-24 |
| 发明（设计）人： | 韩峰;卢鑫;李茂阳;谢子豪;李玺;赵永亮 | 申请（专利权）人： | 兰州交通大学 |
| 主分类号： | B61D15/02 | 分类号： | B61D15/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 730070 甘肃省兰*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高速铁路抢险救援列车，它包括两个具有流线型车身的动车头车、两个360度旋转的托举臂、操作室、基座、液压支撑柱，所述托举臂可以放置在所述两个动车车身上部的任一容仓内，减少救援列车高速运动的阻力。所述头车使用高速转向架，满足救援列车的高速行驶。本实用新型的高速铁路抢险救援列车具有很好的安全性、稳定性和实用性，适宜高架、隧道及高铁专业特性的多种类型事故救援。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 抢险 救援 列车 | ||
【主权项】：
一种高速铁路抢险救援列车，其特征在于：它包括两个具有流线型车身的动车头车、双托举臂、操作室、底盘、液压支撑柱；所述动车车头位于车体两侧，所述底盘位于两个动车车头之间的车体上，所述操作室，所述双托举臂，所述液压支撑柱均安装在所述底盘上。
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