[实用新型]一种X形自行车的转向系统有效
申请号: | 201520579213.4 | 申请日: | 2015-08-04 |
公开(公告)号: | CN204871422U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 陈先寅 | 申请(专利权)人: | 杭州乐途电动车有限公司 |
主分类号: | B62K21/00 | 分类号: | B62K21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310018 浙江省杭州市杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种X形自行车的转向系统,包括:车头组件、前轮组件和X形的中心架,中心架内设有中心传动组件,由多个锥齿轮构成。车头与前轮的转向机构即中心传动组件,中心传动组件设置于中心架内,使中心架充分利用起自行车车架的内部空间,最大限度降低转向系统所占据的空间,同时中心架中心传动组件提供相当全面的保护,防止中心传动组件受到外力的拉扯、撞击,以及日照、灰尘和雨雪天气的影响,提高其使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 自行车 转向 系统 | ||
【主权项】:
一种X形自行车的转向系统,其特征在于:包括:A、车头组件(3);包括:扶手(33)和传动杆(30),扶手(33)固定于传动杆(30)一端;B、前轮组件(1);包括:转动连接有前轮的传动连杆(10);E、X形的中心架,所述中心架具有4个供杆状物穿设的固定孔,所述传动杆(30)和传动连杆(10)穿设于相邻的固定孔内;所述传动杆(30)和传动连杆(10)之间抵触连接有中心传动组件(63);所述中心传动组件(63),中心传动组件(63)包括中心传动轴(631)、车头锥齿轮(530)、前轮锥齿轮(650),第一传动齿轮(633)和第二传动齿轮(632),中心传动轴(631)贯穿并固定第一传动齿轮(633)和第二传动齿轮(632),第一传动齿轮(633)和第二传动齿轮(632)同步转动,第一传动齿轮(633)与车头锥齿轮(530)相连接,第二传动齿轮(632)与前轮锥齿轮(650)相连接。
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