[实用新型]一种汽车前门框架总成有效
申请号: | 201520565393.0 | 申请日: | 2015-07-30 |
公开(公告)号: | CN204978857U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 孙健 | 申请(专利权)人: | 嘉兴敏实机械有限公司 |
主分类号: | B62D25/02 | 分类号: | B62D25/02 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 | 代理人: | 张向飞 |
地址: | 314006 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型属于汽车配件技术领域,提供了一种汽车前门框架总成,包括门框B柱、上条、角窗加强组件以及连接加强板,在上条的左端部上连接有角部焊接片,上条的另一端与角部焊接片焊接在一起,角部焊接片与角窗加强组件焊接连接,角窗加强组件包括角窗加强板和升降导轨,所述的角窗加强板的左外弧面焊接到角部焊接片上,连接加强板包括有主体部、第一焊接连接部以及第二焊接连接部。本实用新型的优点在于结构简单,安装方便,且整个后门框架总成与对手件安装后密封性较强,装饰性好,这样保证了门框焊接后的牢固性,在焊接过程中不会出现虚焊,保证了门框整体的强度,降低了成产成本。 | ||
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【主权项】:
一种汽车前门框架总成,包括门框B柱、上条、角窗加强组件以及连接加强板,所述的角窗加强组件和门框B柱位于上条的左右两侧,在上条的左端部上连接有角部焊接片,上条的一端与门框B柱的上端焊接在一起,上条的另一端与角部焊接片焊接在一起,角部焊接片与角窗加强组件焊接连接,其特征在于,所述的角窗加强组件包括角窗加强板和升降导轨,所述的角窗加强板的左外弧面焊接到角部焊接片上,所述的连接加强板包括有主体部、第一焊接连接部以及第二焊接连接部,所述的第一焊接连接部位于主体部的左端沿上,第二焊接连接部位于主体部的左端沿上,在第一焊接连接部上具有内凹槽,在内凹槽的左侧面上设有左挡体,所述的第二焊接连接部上具有挡槽,在挡槽的右侧面上设有右挡体。
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